Så många svåra ord i en och samma bransch. Vi förklarar allt här!
CPO, laddångest, lastbalansering, ladda i kyla, lastbalansering m.m. We got you covered!
Benämning på ett fordon som använder elmotor i stället för en traditionell förbränningsmotor.
Ett fordon med två olika typer av motorer varav en är en elmotor. Laddhybridens elmotor får ström från ett batteri som laddas från elnätet.
Ett lastbalanseringssystem kommunicerar hela tiden med fastighetens övriga elförbrukning och laddstationerna. Detta resulterar i att laddstationerna aldrig förbrukar mer el än vad fastigheten kan leverera.
Typ 2-uttaget är en europeisk standard för elbilsladdning. Samtliga laddbara bilar på marknaden kan nyttja Typ 2-uttaget.
Sträckan ett laddbart fordon kan färdas på en laddning. Räckvidden påverkas av exempelvis topografin, temperaturen, hastigheten och accelerationen.
Rädslan att få brist på ström i ett laddbart fordon innan du hunnit komma till nästa laddstation.
Open Charging Protocol Interface är en öppen, gemensam standard för kommunikation mellan elfordon och laddinfrastruktur utvecklad för att ge samma upplevelse av elbilsladdning över hela världen.
Den 1 januari 2025 träder en ny EU-lag i kraft som innebär att parkeringar vid uppvärmda byggnader som inte är bostadshus och som har fler än 20 parkeringsplatser i byggnaden eller på tomten ska ha minst en laddningspunkt för elfordon.
OCPP står för Open Charge Point Protocol. Det är ett standardiserat öppet applikationsprotokoll som gör det möjligt för laddstationer och laddstationsnätverk från olika leverantörer att kommunicera med varandra.
För att främja utbyggnaden av laddstationer i landet kan Naturvårdsverket finansiera 50% av den totala investeringskostnaden i ett bidrag som kallas ”Ladda Bilen”. Ansökningsprocessen ser lite olika ut beroende på vilken typ av laddinfrastruktur som planeras.
CPO står för Charge Point Operator, det vill säga operatören som installerar och underhåller laddstationer, antingen egna eller för tredje part.
Ett API (Application Program Inteface) är ett kontrollerat sätt att överföra information, exempelvis mellan två system
På fackspråk heter de DC-laddare och laddar på under timmen. Perfekt utefter motorvägarna. Men det kräver ett helt annat effektuttag och andra installationer jämfört med vår lösning med AC-laddare som lastbalanseras mot fastigheten.
Den mängd energi per tidsenhet som överförs vid laddning av ett laddbart fordon. Enheten för laddeffekt är kilowatt, kW.
Elpriset baseras på vad den nordiska elbörsen Nordpool har för priser. Som bekant kan det svänga rejält. Dessutom bestämmer Brf:er, företag och fastighetsägare själva vilket pris de ska ta ut för laddning.
Elnätsföretagen är tvingade att införa effektbaserad prissättning för att skapa incitament hos sina kunder att fördela ut sin elanvändning över tid. Detta för att undvika effekttoppar som kan leda till problem i elsystemet. Effektbaserad prissättning innebär högre elnätskostnad om ni använder mycket el samtidigt. Vår ladd- och betaltjänst baseras på avresetid och laddar bilar i turordning för att slippa dessa toppar och extra kostnader.
Elbilens batteri påverkas av kyla – räckvidden minskar och laddningen går långsammare. Följ våra tips för bättre koll på elbilsladdning i vinter.
Charge Node Europé AB
Neongatan 4B
431 53 Mölndal
