Snabbladdning kan vara hållbar om den sker med grön el och smart styrning. Med rätt teknik minskar belastningen på elnätet och klimatpåverkan blir låg.
Både snabbladdning (DC) och långsam laddning (AC) har i grunden samma klimatpåverkan, om elen kommer från samma källa.
Elbilens klimatpåverkan är över 70% lägre än fossildrivna bilars, särskilt i Sverige där elmixen är nästan helt fossilfri.
Miljöpåverkan vid laddning beror på ursprunget till elen – ju större andel grön el (vatten-, vind- och solkraft), desto mindre indirekt koldioxidutsläpp per laddning.
Tekniska lösningar som dynamisk effektstyrning och lastbalansering minskar elsystemets belastning och bidrar till smartare energianvändning vid laddning.
ChargeNode optimerar laddningen via digital plattform, så att effektförbrukningen fördelas jämnt över tid och elnätet belastas mindre vid höga effekter.
Bolaget prioriterar materialval och tillverkning med lågt klimatavtryck, exempelvis koldioxidsnål och återvunnen aluminium till laddinfrastrukturen.
Plattformen hanterar även integration med grön el och självförsörjande lösningar, till exempel lokal solenergiproduktion och möjlighet till rapportering av all laddning i den digitala portalen.
Effektsmart elbilsladdning är en nyckel för att bygga ett mobilitetssystem med låg klimatpåverkan. Varje laddplats ger både samhällelig klimatnytta och klimatprofil åt fastighet och företag.
Dessutom bidrar laddinfrastrukturen till högre fastighetsvärde och säkerställer framtidens mobilitetsbehov – vilket efterfrågas av hyresgäster och kundgrupper idag.
Snabbladdning kan vara mycket hållbart om rätt el och teknik används; ChargeNode arbetar aktivt med effektstyrning, grön el och klimatsmarta materialval för att maximera klimatnyttan i varje laddlösning. Långsam laddning kan vara lite skonsammare för batteriet, men ur miljösynpunkt är skillnaden mellan snabb och långsam laddning liten.
Charge Node Europé AB
Neongatan 4B
431 53 Mölndal
