Kraven på laddinfrastruktur från Boverket för 2026 - så framtidssäkrar du din fastighet med ChargeNode

Boverket har beslutat om nya föreskrifter för ”hållbar mobilitet“ (BFS 2026:4, publicerad 9 juni 2026). De nya reglerna, som grundar sig i EU:s uppdaterade energiprestandadirektiv (EPBD), innebär skärpta krav på både elbilsladdning och cykelparkering. För fastighetsägare kan detta kännas som en teknisk utmaning – men för oss på ChargeNode är det precis detta vi har förberett oss för sedan start.

Här går vi igenom vad föreskrifterna innebär och hur vår teknik gör det enkelt att inte bara följa reglerna, utan även bygga för framtiden.

Vad innebär Boverkets nya föreskrifter?

Syftet med de nya föreskrifterna är att skynda på omställningen till fossilfria transporter genom att göra det lättare att ladda bilen och parkera cykeln hemma och på jobbet. Här är de viktigaste punkterna i korthet:

Fler laddpunkter vid nybyggnation:

• Bostadshus: Nya flerbostadshus med fler än tre parkeringsplatser ska ha förinstallerad kabeldragning till minst hälften av platserna, ledningsinfrastruktur (till exempel tomrör) till resten och minst en laddningspunkt. (Boverket)
• Lokalbyggnader: Nya kontorsbyggnader med fler än fem parkeringsplatser får de tuffaste kraven – minst en laddpunkt per två parkeringsplatser. Övriga nya lokalbyggnader med fler än fem platser: minst en laddpunkt per fem platser. I båda fallen krävs dessutom förinstallerad kabeldragning till minst hälften av platserna och ledningsinfrastruktur till resten. (Boverket)

Retroaktiva krav på befintliga byggnader:

• Sedan 1 januari 2025 ska lokalbyggnader med fler än 20 parkeringsplatser i byggnaden eller på tomten ha minst en laddpunkt. Från 1 januari 2027 ska lokalbyggnader med fler än 20 parkeringsplatser inne i byggnaden dessutom ha antingen ledningsinfrastruktur (till exempel tomrör) till minst hälften av platserna i byggnaden eller minst en laddpunkt per tio platser. Platser på tomten räknas inte för 2027-kravet. Från 1 januari 2033 ska lokalbyggnader som ägs eller nyttjas av ett offentligt organ, och som har fler än 20 platser i byggnaden, även ha förinstallerad kabeldragning till minst hälften av platserna. (Boverket)

Smart laddning är ett måste:

• Laddpunkterna ska kunna använda smart laddning, alltså att mängden energi till batteriet justeras dynamiskt utifrån information som tas emot digitalt. Läs mer om smart laddning. Laddpunkterna ska även kunna använda dubbelriktad laddning (V2G), om det är lämpligt med hänsyn till antalet laddpunkter, byggnaden och nätägaren. Med V2G kan bilen ge tillbaka ström till byggnaden eller nätet.

Bättre plats för cyklar:

• Föreskrifterna innehåller även krav på cykelparkering. För nya flerbostadshus gäller minst två cykelplatser per lägenhet, med extra utrymme för större cyklar som lådcyklar.

Nya regler (BFS 2026:4) gäller sedan 1 juli 2026 | Skärpta retroaktiva krav 1 jan 2027

Starta i tid – ett laddprojekt tar tid

De nya reglerna innebär att många fastighetsägare behöver agera snabbare än tidigare. Hela processen – från inventering och projektering till eventuell kontakt med elnätsbolaget, installation och driftsättning – tar tid. Arbetet behöver därför påbörjas redan i höst för att vara klart till de skärpta retroaktiva kraven som börjar gälla 1 januari 2027. Läs mer om hur du framtidssäkrar din laddlösning.

Som helhetsleverantör hjälper ChargeNode dig att komma igång direkt – från första behovsanalysen till färdig och framtidssäkrad laddinfrastruktur.

Krav per byggnadstyp – översikt

Källa: Boverkets föreskrifter om hållbar mobilitet, BFS 2026:4

Flerbostadshus (till exempel BRF) – nybyggnation

≤3 parkeringsplatser: Inga krav på laddning.
Fler än 3 parkeringsplatser:

• Förinstallerad kabeldragning till minst 50 % av platserna
• Ledningsinfrastruktur (till exempel tomrör) till övriga platser
• Minst en laddningspunkt
• Tekniska krav: smart laddning, öppna protokoll (till exempel OCPP), dubbelriktad laddning (V2G) om det är lämpligt

Lokalbyggnader / kontor – nybyggnation och ombyggnad

Vid ombyggnad gäller kraven bara om ombyggnaden omfattar byggnadens elektriska infrastruktur (parkering i byggnaden) eller om parkeringen på tomten också ändras.

Övriga lokalbyggnader (butiker, hotell, service m.fl.) med fler än 5 parkeringsplatser:

• Minst 1 laddpunkt per 5 parkeringsplatser
• Förinstallerad kabeldragning till minst 50 % av platserna och ledningsinfrastruktur till övriga
• Tekniska krav: smart laddning, öppna protokoll (till exempel OCPP), interoperabilitet

Kontorsbyggnader med fler än 5 parkeringsplatser:

• Minst 1 laddpunkt per 2 parkeringsplatser (50 % täckning)
• Förinstallerad kabeldragning till minst 50 % av platserna och ledningsinfrastruktur till övriga
• Tekniska krav: smart laddning, öppna protokoll (till exempel OCPP), interoperabilitet, dubbelriktad laddning (V2G) om det är lämpligt

Som kontor räknas lokalbyggnader där mer än halva bruttoarean är kontor.

Retroaktiva krav – befintliga lokalbyggnader (deadline 1 jan 2027)

Källa: Boverket, retroaktiva krav för lokalbyggnader (BFS 2026:4, 4 kap.)

Högst 20 parkeringsplatser i byggnaden: inga nya krav från 2027. Obs: har byggnaden fler än 20 parkeringsplatser i byggnaden eller på tomten, gäller kravet på minst en laddpunkt, som funnits sedan 1 januari 2025.

Mer än 20 parkeringsplatser i byggnaden – utöver minst en laddpunkt, välj ett av två alternativ:

• Alternativ 1: Ledningsinfrastruktur (tomrör/kanalisation) till minst 50 % av platserna i byggnaden
• Alternativ 2: Minst 1 laddpunkt per 10 parkeringsplatser (10 % aktiva laddpunkter)

Platser på tomten räknas inte.

Obs för offentliga lokaler: från 1 januari 2033 ska lokalbyggnader som ägs eller nyttjas (även hyrs) av ett offentligt organ, till exempel en kommun, region eller statlig myndighet, och som har fler än 20 platser i byggnaden ha förinstallerad kabeldragning till minst hälften av platserna. Har byggnaden valt alternativ 1 behöver tomrören alltså kompletteras med kablar. Laddpunkter som redan är installerade räknas med. För övriga lokalbyggnader tillkommer inga krav 2033.

Tekniska krav: smart laddning och öppna protokoll (till exempel OCPP) gäller även här. Läs mer: Boverkets krav på smart laddning.

Tekniska krav – gäller laddpunkter som installeras enligt kraven

• Smart laddning: Obligatoriskt – laddpunkten ska kunna justera mängden energi till batteriet dynamiskt, utifrån information som tas emot digitalt.
• Öppna protokoll: Obligatoriskt – laddpunkten ska drivas med allmänt tillgängliga och icke-diskriminerande kommunikationsprotokoll. OCPP är ett exempel. Skyddar fastighetsägaren från inlåsning.
• Interoperabilitet: Obligatoriskt – laddpunkten ska drivas på ett interoperabelt sätt.
• Dubbelriktad laddning (V2G): Ska möjliggöras om det är lämpligt med hänsyn till antalet laddpunkter, byggnadens förutsättningar och nätägarens möjlighet att ta emot ström.

Tidslinje

• 1 januari 2025 – Befintliga lokalbyggnader >20 platser i byggnaden eller på tomten: minst 1 laddpunkt (redan gällande krav)
• 1 juli 2026 – Nya föreskrifter (BFS 2026:4) träder i kraft för nybyggnation och ombyggnad, där bygglov eller anmälan söks från och med 1 juli 2026
• 1 januari 2027 – Retroaktiva krav utökas för befintliga lokalbyggnader >20 platser i byggnaden (Boverket PBL kunskapsbanken)
• 1 januari 2033 – Lokalbyggnader som ägs eller nyttjas av ett offentligt organ, med >20 platser i byggnaden: förinstallerad kabeldragning till minst hälften av platserna

Varför ChargeNode är den perfekta lösningen för de nya reglerna

Boverkets föreskrifter ställer höga krav på skalbarhet och smart styrning. Det är här ChargeNodes unika teknik verkligen glänser.

• Vi bygger för 100 % direkt: Boverkets krav på att förbereda laddinfrastruktur till samtliga platser vid nybyggnation – kablar till hälften och tomrör till resten – matchar vår filosofi perfekt. Med vår centraliserade laddteknik (läs om vår plattform) installerar vi laddskenor eller kabeldragning längs alla parkeringsplatser direkt. Det gör att du enkelt kan aktivera nya laddpunkter i takt med att behovet växer – utan att behöva gräva eller dra nya kablar varje gång.
• Smart effektstyrning i världsklass: Kraven på smart laddning kräver avancerad mjukvara. ChargeNodes system optimerar laddningen i realtid så att fastighetens huvudsäkring aldrig överbelastas, samtidigt som bilarna laddas när elen är som billigast.
• Enkelhet för förvaltaren: Med ChargeNode får du en helhetslösning där vi sköter allt från installation till debitering och kundtjänst dygnet runt.

Glöm inte att Ladda bilen-bidraget ger upp till 50 % i stöd, max 15 000 kronor per laddpunkt, för laddpunkter utöver lagkraven. Företag och fastighetsägare måste ansöka hos Naturvårdsverket innan installationen påbörjas. Bostadsrättsföreningar som installerar för sina medlemmar kan även ansöka inom sex månader efter slutförd installation.

Viktigt för lokalbyggnader: agera nu – det obligatoriska täcks inte av bidraget

Det är normalt inte möjligt att få bidrag för installation av den utrustning för laddning av elfordon som är obligatorisk enligt plan- och bygglagstiftningen. Däremot kan det vara möjligt att få bidrag för åtgärder som vidtas utöver de krav som följer av lagstiftningen. (Boverket, PBL kunskapsbanken)

Observera: detta gäller lokalbyggnader. De retroaktiva kraven från 1 januari 2027 gäller inte bostadshus eller BRF.

Det betyder i praktiken: om din lokalbyggnad installerar exakt det retroaktiva minimumet – en laddpunkt per tio platser eller ledningsinfrastruktur till hälften av platserna i byggnaden – är den investeringen inte bidragsberättigad. Men väljer du att gå längre och installera fler aktiva laddpunkter än vad lagen kräver, kan den överskjutande delen kvalificera för Ladda bilen-bidraget med upp till 50 % i stöd.

Företag ska som huvudregel skicka in ansökan innan installationen påbörjas.

Var inte rädd för de nya reglerna

Boverkets föreskrifter är ett tydligt tecken på att elektrifieringen växlar upp. Istället för att se det som ett krångligt lagkrav, se det som en möjlighet att höja värdet på din fastighet och göra den mer attraktiv för hyresgäster och anställda.

Är du fastighetsägare eller sitter i en BRF-styrelse och funderar på hur ni ska möta de nya kraven? Kontakta oss på ChargeNode, så hjälper vi er att rita upp en lösning som är både smart, snygg och framtidssäker!

‍