Kraven på laddinfrastruktur från Boverket för 2026 - så framtidssäkrar du din fastighet med ChargeNode

Boverket har beslutat om nya föreskrifter för ”hållbar mobilitet“ (BFS 2026:4, publicerad 9 juni 2026). De nya reglerna, som grundar sig i EU:s uppdaterade energiprestandadirektiv (EPBD), innebär skärpta krav på både elbilsladdning och cykelparkering. För fastighetsägare kan detta kännas som en teknisk utmaning – men för oss på ChargeNode är det precis detta vi har förberett oss för sedan start.

Här går vi igenom vad föreskrifterna innebär och hur vår teknik gör det enkelt att inte bara följa reglerna, utan även bygga för framtiden.

Vad innebär Boverkets nya föreskrifter?

Syftet med de nya föreskrifterna är att skynda på omställningen till fossilfria transporter genom att göra det lättare att ladda bilen och parkera cykeln hemma och på jobbet. Här är de viktigaste punkterna i korthet:

Fler laddpunkter vid nybyggnation:‍

• Bostadshus: Nya flerbostadshus med fler än tre parkeringsplatser ska ha tomrör till samtliga platser och kabeldragning till minst hälften. (Boverket)
• Lokalbyggnader: Kontorsbyggnader får de tuffaste kraven – laddpunkter till varannan parkeringsplats (50 %) plus kabeldragning till övriga. Övriga lokalbyggnader: minst en laddpunkt per fem platser plus kabeldragning till övriga. (Boverket)

Retroaktiva krav på befintliga byggnader:

• Lokalbyggnader med fler än 20 parkeringsplatser måste senast 1 januari 2027 välja ett av två alternativ: antingen ledningsinfrastruktur (tomrör) till minst 50 % av platserna, eller minst en laddpunkt per tio parkeringsplatser (10 %). Den som väljer enbart tomrörsalternativet 2027 behöver komplettera med 10 % aktiva laddpunkter plus ledningsinfrastruktur till ytterligare 40 % senast 2033. (BFS 2026:4)

Smart laddning är ett måste:

• Laddningen ska vara ”smart“ och kunna optimeras efter elnätets belastning. Läs mer om smart laddning. Man öppnar även upp för dubbelriktad laddning (V2G) där bilen kan ge tillbaka ström till byggnaden eller nätet.‍

Bättre plats för cyklar:

• Föreskrifterna innehåller även krav på cykelparkering. För bostadshus gäller minst två cykelplatser per lägenhet, med extra utrymme för större cyklar som lådcyklar.

Nya regler (BFS 2026:4) träder i kraft 1 juli 2026 | Retroaktiva krav 1 jan 2027

Starta i tid – installationer tar 6–9 månader

De nya reglerna innebär att många fastighetsägare behöver agera snabbare än tidigare. Eftersom hela processen – från projektering till installation och driftsättning – normalt tar 6–9 månader, behöver arbetet påbörjas under 2026 för att vara klart till de retroaktiva kraven som börjar gälla 1 januari 2027. Läs mer om hur du framtidsäkrar din laddlösning.

För många större fastigheter kommer efterfrågan på elentreprenörer och nätanslutningar att öka kraftigt mot slutet av året. De som startar sent riskerar både högre kostnader och längre ledtider.

Som helhetsleverantör hjälper ChargeNode dig att komma igång direkt – från första behovsanalysen till färdig och framtidssäkrad laddinfrastruktur.

Krav per byggnadstyp – översikt

Källa: Boverkets föreskrifter om hållbar mobilitet, BFS 2026:4

Bostadshus (flerbostadshus, BRF, samfälligheter) – nybyggnation

≤3 parkeringsplatser: Inga krav.

‍Fler än 3 parkeringsplatser:

• Tomrör till samtliga parkeringsplatser (förberedelse för framtida laddning)
• Kabeldragning (framdragna kablar) till minst 50 % av platserna
• Tekniska krav: smart laddning, öppna protokoll (OCPP), förberedelse för V2G där det är tekniskt genomförbart

Lokalbyggnader / kontor – nybyggnation & större renovering

Övriga lokalbyggnader (butiker, hotell, service m.fl.):

• Minst 1 laddpunkt per 5 parkeringsplatser
• Kabeldragning till samtliga övriga platser
• Tekniska krav: smart laddning, OCPP, interoperabilitet

Kontorsbyggnader med fler än 20 parkeringsplatser:

• Minst 1 laddpunkt per 2 parkeringsplatser (50 % täckning)
• Kabeldragning till samtliga övriga platser
• Tekniska krav: smart laddning, OCPP, interoperabilitet, förberedelse för V2G där det är tekniskt genomförbart

Retroaktiva krav – befintliga lokalbyggnader (deadline 1 jan 2027)

Källa: BFS 2026:4, § 3

≤20 parkeringsplatser: Inga retroaktiva krav.

‍Mer än 20 parkeringsplatser i byggnaden – välj ett av två alternativ:

• Alternativ 1: Ledningsinfrastruktur (tomrör/kanalisation) till minst 50 % av platserna
• Alternativ 2: Minst 1 laddpunkt per 10 parkeringsplatser (10 % aktiva laddpunkter)
  ‍

Obs: väljer du Alternativ 1 tillkommer krav 2033 – då måste du komplettera med 10 % aktiva laddpunkter plus ledningsinfrastruktur till ytterligare 40 % av platserna.

Tekniska krav: smart laddning och öppna protokoll (OCPP) gäller även här. Läs mer: Boverkets krav på smart laddning.

Tekniska krav – gäller alla nya laddpunkter

• Smart laddning: Obligatoriskt – laddpunkten måste kunna optimera laddning efter elnätets belastning i realtid.
• Öppna protokoll (OCPP): Obligatoriskt – OCPP eller likvärdig öppen standard. Skyddar fastighetsägaren från inlåsning.
• Interoperabilitet: Obligatoriskt – laddpunkten måste kunna kommunicera med energinät och tredjepartssystem.
• Dubbelriktad laddning (V2G): Ska möjliggöras där det är tekniskt genomförbart.

Tidslinje

• 1 januari 2025 – Befintliga lokalbyggnader >20 platser: minst 1 laddpunkt (redan gällande krav)
• 1 juli 2026 – Nya föreskrifter (BFS 2026:4) träder i kraft för nybyggnation och större renovering
• 1 januari 2027 – Retroaktiva krav utökas för befintliga lokalbyggnader >20 platser (Boverket PBL-kunskapsbanken)
• 2033 – Ytterligare krav på offentliga byggnader. Fastigheter som valde tomrörsalternativet 2027 måste komplettera med aktiva laddpunkter och utbyggd ledningsinfrastruktur.

Varför ChargeNode är den perfekta lösningen för de nya reglerna

Boverkets föreskrifter ställer höga krav på skalbarhet och smart styrning. Det är här ChargeNodes unika teknik verkligen glänser.

• Vi bygger för 100 % direkt: Boverkets krav på att förbereda laddinfrastruktur till samtliga platser – kablar till hälften och tomrör till resten – matchar vår filosofi perfekt. Med vår centraliserade laddteknik (läs om vår plattform) installerar vi laddskenor eller kabeldragning längs alla parkeringsplatser direkt. Det gör att du enkelt kan aktivera nya laddpunkter i takt med att behovet växer – utan att behöva gräva eller dra nya kablar varje gång.
• Smart effektstyrning i världsklass: Kraven på smart laddning kräver avancerad mjukvara. ChargeNodes system optimerar laddningen i realtid så att fastighetens huvudsäkring aldrig överbelastas, samtidigt som bilarna laddas när elen är som billigast.
• Enkelhet för förvaltaren: Med ChargeNode får du en helhetslösning där vi sköter allt från installation till debitering och kundtjänst dygnet runt.

Glöm inte att Ladda bilen-bidraget ger upp till 50 % i stöd per laddpunkt. Företag och fastighetsägare måste ansöka hos Naturvårdsverket innan installationen påbörjas.

Viktigt för lokalbyggnader: agera nu – det obligatoriska täcks inte av bidraget

Det är normalt inte möjligt att få bidrag för installation av laddinfrastruktur som är obligatorisk enligt Plan- och bygglagen. Däremot kan det vara möjligt att få bidrag för åtgärder som vidtas utöver de krav som följer av lagstiftningen. (Boverket, PBL-kunskapsbanken)

Observera: detta gäller lokalbyggnader. De retroaktiva kraven från 1 januari 2027 gäller inte bostadshus eller BRF.

Det betyder i praktiken: om din lokalbyggnad installerar exakt det retroaktiva minimumet – 10 % aktiva laddpunkter eller tomrör till 50 % av platserna – är den investeringen inte bidragsberättigad. Men väljer du att gå längre och installera fler aktiva laddpunkter än vad lagen kräver, kan den överskjutande delen kvalificera för Ladda bilen-bidraget med upp till 50 % i stöd.

Ansökan måste vara inskickad innan installationen startar, och handläggningstiden är 3–4 månader. Det innebär att fönstret för att kombinera bidrag med 2027-deadlinen håller på att stänga. De som agerar under 2026 har goda chanser att hinna – de som väntar riskerar att behöva finansiera hela investeringen utan stöd.

Var inte rädd för de nya reglerna

Boverkets föreskrifter är ett tydligt tecken på att elektrifieringen växlar upp. Istället för att se det som ett krångligt lagkrav, se det som en möjlighet att höja värdet på din fastighet och göra den mer attraktiv för hyresgäster och anställda.

Är du fastighetsägare eller sitter i en BRF-styrelse och funderar på hur ni ska möta de nya kraven? Kontakta oss på ChargeNode, så hjälper vi er att rita upp en lösning som är både smart, snygg och framtidssäker!

‍