Ny intäktsmöjlighet för publika laddstationer

Från 1 juli 2025 kan publika laddstationer generera så kallade elkrediter som säljs till bränsleleverantörer. Det är en helt ny intäktskälla för fastighetsägare och verksamheter med laddinfrastruktur. Med ChargeNode som er laddoperatör får ni del av intäkterna – utan extra arbete eller investeringar.

Vad är elkrediter och hur kan det appliceras på publik elbilsladdning?

Elkrediter är en ny ekonomisk ersättningsmodell som införs 1 juli 2025. Det innebär att varje kilowattimme (kWh) från publik elbilsladdning genererar en kredit som bränsleleverantörer köper för att uppfylla sina lagstadgade reduktionspliktsmål (enligt STEMFS 2025:3). För fastighetsägare innebär detta en ny, passiv intäktskälla helt utan extra arbete.

Vem är det som får hantera elkrediter?

Enligt EU:s AFIR-förordning och svensk lagstiftning är det endast laddoperatören, exempelvis ChargeNode – den som styr start/stopp, betalflöden och systemdrift – som har rätt att hantera och sälja elkrediter. Det betyder att som fastighetsägare kan ni inte själva sälja elkrediter från era stationer.

Marknaden kräver dessutom:

• Stora volymer för att uppnå lönsamhet och förhandlingsstyrka
• Branschexpertis inom regelverket och rapportering
• Etablerade relationer med bränsleleverantörer och köpare
• Kontinuerlig administration och regelefterlevnad

Marknaden kräver stora volymer och komplex administration. Därför är det svårt för enskilda aktörer att sälja krediter själva. Så här löser ChargeNode det åt er:

Stark förhandlingsposition

Vi aggregerar volymer från tusentals anläggningar vilket ger oss bättre priser och villkor.

Låga kostnader

Administrationskostnader minimeras genom skalfördelar och automatisering.

Etablerade relationer

Direkta kontakter med de största köparna av elkrediter i Sverige.

Full regelefterlevnad

Expertis inom STEMFS 2025:3, AFIR och miljöbränslelagen.

Automatisk hantering

Intäktsdelning sker automatiskt – inga extra arbetsmoment för er.

Transparent rapportering

Löpande uppföljning av volymer, priser och era intäkter.

Så fungerar processen kring elkrediter

Processen är enkel och sker helt automatiskt när ni väl godkänt:

1. Godkännande - Ni ger oss mandat att agera ombud för era laddstationer.
2. Automatisk rapportering - Vi mäter och rapporterar all publik laddata till Energimyndigheten.
3. Försäljning - Vi aggregerar volymerna och säljer krediterna till bränslebolag för att maximera priset.
4. Utbetalning - Er andel av intäkten betalas ut årsvis (Q1/Q2 nästkommande år) efter revisorsgranskning.

Er intäkt och ersättning

• Resultatbaserad ersättning: Ju mer publik laddning, desto större intäkter
• Marknadsberoende prissättning: Priset per elkrediter följer efterfrågan från bränsleleverantörer
• Transparent rapportering: Månatliga rapporter om volymer, priser och era intäkter
• Ingen fast kostnad: Ni betalar endast vid intäkter, aldrig i förskott
• Kompletterande inkomst: Påverkar inte era befintliga laddintäkter

Godkännande krävs

För att undvika dubbelrapportering och uppfylla Energimyndighetens krav enligt STEMFS 2025:3 behöver vi ert formella godkännande som bekräftar att:

• Endast ChargeNode rapporterar elkrediter från era stationer under avtalsperioden
• Ni inte själva rapporterar laddmängd till Energimyndigheten för elkrediter
• ChargeNode är ert ombud för försäljning av elkrediter

‍

FAQ Elkrediter för elbilsladdning

Hur stora blir intäkterna för vår anläggning?

Intäkterna beror på era publika laddvolymer och marknadspriset för elkrediter. En anläggning med 10 000 kWh/månad kan generera tiotusentals kronor årligen. Vi kan ge er en personlig prognos baserat på era historiska data.

Gäller det alla våra laddstationer?

Nej, endast publika laddstationer som är öppna för allmänheten kvalificerar enligt AFIR-förordningen. Personalparkeringar och privata laddplatser omfattas inte. ChargeNode hjälper er identifiera vilka stationer som kvalificerar.

Kostar det något för oss att vara med?

Nej, det finns inga förskottskostnader eller fasta avgifter. ChargeNode hanterar all administration och tar en andel av försäljningsintäkterna först när elkrediterna säljs.

Kan vi hantera elkrediter själva?

Nej, enligt EU:s AFIR-förordning och svensk lagstiftning har endast laddoperatören rätt att hantera elkrediter. Som fastighetsägare kan ni inte själva rapportera eller sälja elkrediter från publika laddstationer.

När börjar systemet med elkrediter att gälla?

Elkrediter för publika laddstationer börjar gälla från 1 juli 2025 enligt Statens energimyndighets föreskrifter STEMFS 2025:3. Laddning från detta datum kan generera elkrediter.

Hur och när får vi betalt för elkrediter?

Ersättningen betalas ut årsvis i efterskott baserat på försäljning av elkrediter. Ni får transparenta rapporter som visar laddvolymer, sålda elkrediter och er andel av intäkterna.

Vilka tekniska krav ställs på våra laddstationer?

Laddstationerna måste ha korrekt mätning av levererad energi och vara publikt tillgängliga enligt energimyndighetens definition och revisorer behöver granska process och generering av elkrediter. ChargeNode säkerställer att era stationer uppfyller alla krav.

Påverkar detta våra befintliga avtal och intäkter?

Nej, elkrediter är en helt separat intäktskälla som inte påverkar era befintliga laddoperatörsavtal, laddpriser eller ordinarie intäkter från laddningen. Det är en ren tilläggstjänst.

Vad händer om vi byter laddoperatör i framtiden?

Elkrediteravtalet är kopplat till laddoperatörsavtalet. Vid byte av laddoperatör övergår rättigheterna att hantera elkrediter till den nya operatören enligt samma principer som andra operatörsrättigheter.

Vad innebär reduktionsplikten?

Det innebär att drivmedelsleverantörer måste blanda in en viss andel biodrivmedel i bensin och diesel för att minska utsläppen av växthusgaser.

Varför finns reduktionsplikten?

Målet är att minska utsläppen från transportsektorn och bidra till att Sverige når sina klimatmål.