Undvik höga effektavgifter med smart elbilsladdning. Lär dig hur avresebaserad laddning och lastbalansering från ChargeNode sparar upp till 60 000 kr per år.
Dagens fokus ligger inte bara på förbrukad el utan även på när och hur snabbt den används. Vissa elnätsbolag använder sig av effektavgifter vilket kan medföra betydande kostnader vid höga effekttoppar. Med rätt mjukvara kan företag och BRF:er minimera risken för höga avgifter – och spara upp till 60 000 kr per år. Vi på ChargeNode har installerat effektsmart elbilsladdning i 60 000 uttag runt om i landet och hjälper er gärna att tänka långsiktigt.
El kostar inte bara utifrån hur mycket du förbrukar – utan också utifrån när och hur snabbt du tar ut den. Vissa elnätsbolag tillämpar redan effektavgifter, och fler kan följa. Om många laddar sina bilar eller lagar mat samtidigt belastas elnätet och kostnaden kan stiga. Laddar du däremot när belastningen är låg – till exempel nattetid – kan du hålla nere kostnaderna. Därför är det viktigt att investera i effektsmart teknik som hjälper till att sprida ut elanvändningen och hantera effektuttaget smart.
För att hålla nere effektuttaget och undvika onödiga toppar bör ni överväga att installera ett effektsmart laddsystem. Alla andra leverantörer baserar sina lösningar på ankomstbaserad laddning där bilen börjar laddas så fort bilisten ansluter kabeln till laddboxen. Och här kan det bli problem. Om all effekt redan är upptagen av inkopplade bilar kan en bil som anländer senare riskera att bli utan laddning även om den ska åka först. Vid ankomstbaserad laddning vet systemet inte när bilarna ska användas. För att öka sannolikhet att bilarna är laddade innan avresa måste därför toppeffekten ökas. ChargeNodes system bygger istället på avresebaserad laddning. Vi frågar helt enkelt när din bil ska vara färdigladdad. Baserat på den informationen kan systemet optimera vem som får laddning vid vilken tidpunkt. På så sätt får alla laddning, men inte samtidigt, vilket bidrar till att minimera risken för höga effektavgifter.
Med lastbalansering kommunicerar systemet med laddstationerna och fastighetens övriga elförbrukning vilket innebär att laddstationerna inte förbrukar mer el än vad fastigheten kan leverera. Genom att också välja ett avresebaserat och effektsmart laddsystem fördelas den tillgängliga laddkapaciteten optimalt på avresetider, bilarnas laddkapacitet och önskad laddning vilket betyder att man slipper effekttoppar. Kombinationen av lastbalansering och avresebaserad laddning gör att anläggningsägaren kan hålla nere sin elanvändning och på så sätt slippa dyra effektavgifter. Kort sagt, undvik höga effektavgifter med smart fördelning av effekten.
Genom att installera ChargeNodes smarta laddsystem fördelas effekten automatiskt ut över tid efter när respektive bil behöver åka. Det gör det möjligt att sänka effektkostnaden och jämna ut belastningen på elnätet. På en laddanläggning med 25 laddpunkter behöver man ofta gå upp till 125A för att täcka laddbehovet när man inte har möjlighet att styra laddningen efter avresetid. ChargeNodes lösning där laddningen fördelas ut över tid kan förse laddbehovet på en anläggning med endast 63A. Som anläggningsägare kan ni spara in 30 000 – 60 000 kr varje år bara genom att lösa efterfrågan på laddning med ett lägre elabonnemang.
Läs mer om effektsmart styrning av laddning här
Charge Node Europé AB
Neongatan 4B
431 53 Mölndal
