Enklare regler, färre hinder. I februari blir det enklare att ansöka om stöd till investeringar i laddinfrastruktur. En glad nyhet för en grönare transportbransch.
Enklare regler, färre hinder. I februari blir det enklare att ansöka om stöd till investeringar i laddinfrastruktur. En glad nyhet för en grönare transportbransch.
Regeringen föreslår nu förändringar som branschen länge efterfrågat: stödet för laddinfrastruktur blir enklare och når fler. Förslaget, som träder i kraft 1 februari 2026, bygger på Energimyndighetens erfarenheter från sex tidigare utlysningar.
Det gamla systemet krävde regionala samarbeten och ”strategiska placeringar” – ord som lät bra på papper men försvårade för dem som faktiskt ska bygga infrastrukturen. Nu försvinner dessa hinder. Enskilda företag kan söka stöd för sin egen laddning. Bussar och fartyg inkluderas. Länsstyrelserna behöver inte längre yttra sig över varje ansökan. Helt enkelt: mindre byråkrati, mer handling.
Marknaden har mognat från pilot till praktik. Med 2,5 miljarder kronor tillgängliga för perioden handlar nästa fas om att alla transportföretag – stora som små – kan ladda där de faktiskt är. Ett åkeri som vill elektrifiera behöver inte längre hitta partners eller bevisa att depån är ”strategisk”.
Förenklingen accelererar omställningen till ett cirkulärt energisystem där el från förnybara källor driver transporten. Fler elfordon betyder renare luft och minskade utsläpp – inte om tio år, utan nu.
Det låter lovande, men det är inte en dag för tidigt.
Charge Node Europé AB
Neongatan 4B
431 53 Mölndal
