Laddstationer på rastplatser – ett steg mot elektrifierade transporter

Varför är detta viktigt?

Elektrifieringen av tunga transporter kräver laddning på strategiska platser. Rastplatser är perfekta eftersom fordonen ändå står stilla under förarnas lagstadgade vilopauser. Genom att kombinera rast och laddning ökar effektiviteten och minskar stilleståndstiden.

Vad föreslås?

• Cirka 30 av Trafikverkets 270 rastplatser kan kompletteras med laddstationer för främst tunga fordon.
• Pilotprojektet föreslås starta vid E4 Brahehus, norr om Gränna.
• För att genomföra detta krävs ett tydligt uppdrag från regeringen och en upphandling där en operatör får etablera och driva laddstationerna.

Hur påverkar det transportbranschen?

Tillgång till laddning längs de största vägarna är avgörande för att Sverige ska nå sina klimatmål. Det gör det möjligt för åkerier att planera rutter med eldrivna lastbilar utan att riskera driftstopp.

ChargeNodes perspektiv

Vi på ChargeNode ser detta som ett naturligt steg mot ett mer hållbart transportsystem. Men laddning på rastplatser är bara en del av lösningen. För att lyckas fullt ut krävs smart laddning som:

• Optimerar effektuttag och minskar kostnader.
• Integreras med transportledningssystem.
• Säkerställer hög tillgänglighet och driftsäkerhet.

Med vår teknik för dynamisk lastbalansering och avresebaserad laddning kan vi bidra till att hålla nere effektavgifter och skapa en jämnare belastning på elnätet – något som är avgörande när många tunga fordon ska ladda samtidigt.

Kontakta oss för att diskutera hur vi kan hjälpa er med framtidssäker laddinfrastruktur – från depåladdning till publika lösningar.

‍