Klimatklivets anbud för publik laddning öppnar 19 oktober – så förbereder du dig

Klimatklivets anbud för publik laddning öppnar den 19 oktober och stänger redan den 6 november 2026. Företag, organisationer, kommuner och regioner kan få upp till 50 procent av investeringskostnaden i stöd för publika laddstationer för personbilar på 10–50 kW. Här går vi igenom vad som gäller, vem som kan söka, hur anbuden rangordnas och vad du behöver ha klart innan ansökan öppnar.

Key Takeaways

• Anbudsperioden är kort – 19 oktober kl 08.00 till 6 november kl 16.30, via länsstyrelsernas e-tjänstportal.
• Bara en kategori i höst – publik laddning för personbilar på 10–50 kW. Stöd till snabbladdning går inte att söka i den här omgången.
• Upp till 50 procent i stöd av investeringskostnaden, för stationer med minst fyra laddpunkter.
• Anbuden konkurrerar – de 10 procent som söker mest stöd per laddpunkt och kW avslås.
• Platsen måste vara öppen för stöd enligt Naturvårdsverkets digitala karta för utlysningen.
• Arbetet får inte påbörjas före beslut – och ska starta inom sex månader efter beviljat stöd.

Vad gäller för Klimatklivets anbud för publik laddning hösten 2026?

Klimatklivet är Naturvårdsverkets investeringsstöd för åtgärder som minskar utsläppen av växthusgaser. För publik laddinfrastruktur sker ansökan som ett konkurrensutsatt anbudsförfarande i fasta ansökningsomgångar – inte löpande. Enligt Naturvårdsverket gäller följande:

• Anbudsperiod: 19 oktober kl 08.00 – 6 november 2026 kl 16.30.
• Kategori: publik laddning för personbilar, 10–50 kW per laddpunkt.
• Stödnivå: max 50 procent av investeringskostnaden. Ett anbud som söker mer avslås.
• Antal anbud: max 25 anbud per anbudsgivare och laddningskategori.
• Snabbladdning: det går inte att få stöd för publik snabbladdning i den här utlysningen.

Ett viktigt syfte med omgången är att få fram publik laddning nära bostäder – så att boende i flerbostadshus utan egen parkeringsplats kan ladda elbilen.

Är du osäker på om din laddning räknas som publik eller om den hör hemma i Ladda bilen-stödet? Läs vår genomgång av skillnaden mellan Klimatklivet och Ladda bilen.

Vem kan lämna anbud för publik laddning?

Företag, organisationer, kommuner och regioner kan lämna anbud. Naturvårdsverket definierar en anbudsgivare som en organisation med ett och samma organisationsnummer – det är alltså per organisationsnummer som gränsen på 25 anbud gäller.

Utlysningen passar särskilt bra för:

• Fastighetsägare med parkering som kan öppnas för allmänheten, till exempel gatunära platser vid flerbostadshus.
• Kommuner och regioner med infartsparkeringar eller parkeringar i bostadsområden.
• Handel, hotell och parkeringsoperatörer som vill erbjuda laddning till alla som parkerar.

Tänk på att laddning som bara är till för boende, anställda eller en viss kundgrupp inte räknas som publik. Den hör i stället hemma i Ladda bilen-stödet.

Vilka krav ställs på laddstationen?

Kraven står i Naturvårdsverkets kriterier och urvalsprocess för hösten 2026. De viktigaste:

• Minst fyra laddpunkter per station.
• Effekt 10–50 kW per laddpunkt. Med lastbalansering får effekten gå ner till minst 2 kW per laddpunkt när flera laddar samtidigt.
• Öppen för alla på lika villkor – laddningen får inte vara begränsad till en viss grupp, som boende eller anställda.
• Engångsladdning – den som laddar ska kunna köpa en laddning utan att registrera sig, skriva avtal eller bli kund.
• Kundtjänst dygnet runt, hela året.
• Tillgänglig för alla användare – anslutning, betalning och information ska kunna hanteras från en ögonhöjd på högst 1,2 meter, och informationen ska vara anpassad för personer med nedsatt syn och färgseende.
• I drift i minst fem år efter att stationen färdigställts.
• Registrering av stationen hos Energimyndigheten och anslutning till databasen Nobil via OCPI (ett standardprotokoll för att dela laddplatsdata).

Det är alltså inte bara installationen som ska hålla. Den som driver stationen ska klara kundtjänst, betalning och drift över tid.

Hur rangordnas anbuden?

Här skiljer sig Klimatklivet från ett vanligt bidrag. Varje anbud får ett konkurrensbelopp:

sökt stödbelopp ÷ (antal laddpunkter × maximal laddeffekt per laddpunkt)

Det blir alltså kronor i sökt stöd per kW maximal laddeffekt. De anbud som har högst konkurrensbelopp – och som utgör 10 procent av alla anbud i kategorin – avslås.

Ett räkneexempel: en station med 8 laddpunkter på 11 kW ger 8 × 11 = 88 kW. Söker du 200 000 kronor blir konkurrensbeloppet cirka 2 270 kr per kW. Söker en annan anbudsgivare också 200 000 kronor, men för 12 laddpunkter på 11 kW (132 kW), blir beloppet cirka 1 515 kr per kW – och det anbudet står sig bättre.

Det innebär tre saker för ditt anbud:

• Sök inte mer stöd än du behöver. Ett lägre sökt stödbelopp ger ett lägre konkurrensbelopp.
• Håll nere investeringskostnaden. Lastbalansering påverkar inte själva beräkningen – den bygger på laddpunktens maximala effekt. Men en lägre investeringskostnad, till exempel för nätanslutningen, gör att du kan söka mindre stöd och får ett lägre konkurrensbelopp.
• Räkna på riktiga offerter. Investeringskostnaden ska styrkas med kostnadsförslag.

Vad kan du få stöd för – och vad ingår inte?

Stödet täcker den fysiska investeringen: teknisk utrustning, anläggningsarbeten, markanpassningar och installation. Batterilager i anslutning till laddstationen kan också ingå. Moms är bara stödberättigad om du inte kan dra av den.

Det här ingår inte:

• Driftkostnader och andra löpande kostnader.
• Kostnader för att förbereda anbudet.
• Laddning som krävs enligt lag. Laddinfrastruktur som ska finnas enligt Boverkets föreskrifter om hållbar mobilitet (BFS 2026:4) är inte stödberättigad. Läs mer om Boverkets krav på laddinfrastruktur.
• Arbete som redan har påbörjats. Naturvårdsverket räknar arbetet som påbörjat när det fysiska arbetet har inletts eller när nödvändigt material och utrustning har beställts. Vänta alltså med både beställning och bygge tills du har beslut.

Så förbereder du ditt anbud – checklista

Knappt tre veckor är kort tid. Det mesta behöver vara klart innan 19 oktober. Naturvårdsverket beskriver stegen under Förbered ditt anbud:

1. Kontrollera platsen på kartan. Platsen ska vara markerad som öppen för stöd i Naturvårdsverkets digitala karta. Koordinaterna anges i SWEREF 99 TM.
2. Bestäm antal laddpunkter och effekt. Det avgör både konkurrensbeloppet och om stationen uppfyller kraven.
3. Ta in offerter. Kostnadsförslagen är underlaget för din investeringskostnad.
4. Kontrollera Boverkets krav. Se till att laddpunkterna inte redan krävs enligt BFS 2026:4.
5. Samla ekonomiska underlag. Senaste årsredovisning med revisionsberättelse samt balans- och resultaträkning som inte är äldre än tre månader.
6. Fyll i svarsblanketten för publik laddning för personbilar 10–50 kW.
7. Komplettera vid behov med fullmakt, låneutfästelse, intyg om medfinansiering eller uppgift om andra statliga stöd. För projekt över 10 miljoner kronor krävs även likviditetsprognos och riskanalys.

Tänk också på nätanslutningen tidigt. Hör med elnätsbolaget om kapaciteten räcker på platsen – det påverkar både kostnad och tidplan.

Så arbetar ChargeNode med publik laddning och Klimatklivet

Vi har byggt publik laddinfrastruktur med stöd från Klimatklivet, bland annat på Park It Smart vid Landvetter flygplats där 85 publika ladduttag installerades med delfinansiering från programmet.

Som laddoperatör (CPO) tar vi ansvar för hela kedjan – från projektering och installation till drift, debitering och support dygnet runt. Det motsvarar kraven på drift och kundtjänst dygnet runt i utlysningen. Kravet på engångsladdning är redan uppfyllt: på våra publika laddstationer kan föraren skanna QR-koden på uttaget och betala direkt med Visa eller Mastercard – utan att registrera något konto. Med dynamisk lastbalansering kan fler laddpunkter dela på den effekt som finns, vilket kan hålla nere kostnaden för nätanslutningen – och en lägre investeringskostnad betyder att du kan söka mindre stöd.

Vi hjälper dig kostnadsfritt med ansökan – så att underlaget är klart i tid till 6 november. Kontakta oss för ett kostnadsfritt rådgivningsmöte.

Vanliga frågor om Klimatklivets anbud för publik laddning

När kan man söka Klimatklivet för publik laddning 2026?
‍Höstens anbudsperiod pågår från 19 oktober kl 08.00 till 6 november 2026 kl 16.30. Anbudet lämnas via länsstyrelsernas e-tjänstportal.

Hur mycket stöd kan man få från Klimatklivet för en publik laddstation?
‍Upp till 50 procent av investeringskostnaden. Ett anbud som söker mer än 50 procent avslås. Eftersom anbuden konkurrerar blir anbudet starkare ju mindre stöd du söker per laddpunkt och kW.

Får man beställa laddutrustning innan man fått beslut från Klimatklivet?
‍Nej. Naturvårdsverket räknar arbetet som påbörjat redan när nödvändigt material och utrustning har beställts, och påbörjat arbete ger inte stöd. Vänta med beställningen tills beslutet har kommit.

Vad krävs för att en laddstation ska räknas som publik?
‍Den ska vara tillgänglig för vem som helst på lika villkor, utan att vara begränsad till exempelvis boende eller anställda. I höstens utlysning krävs dessutom att det går att ladda utan att registrera sig eller skriva avtal, och att kundtjänst finns dygnet runt.

Kan en BRF eller ett fastighetsbolag söka Klimatklivet för laddning till de boende?
‍Inte för laddning som bara är till för de boende – den hör hemma i Ladda bilen-stödet. Görs laddstationen öppen för alla på lika villkor kan den däremot omfattas av Klimatklivet, förutsatt att platsen är öppen för stöd på Naturvårdsverkets karta.

‍