Klimatklivet eller Ladda bilen – fel stödsystem kan kosta dig hela ansökan. Här reder vi ut skillnaderna och guidar dig inför ansökningsomgången som öppnar 13 april 2026.
Många fastighetsägare som kontaktar oss vet inte vilket av de två statliga stöden som gäller för just deras installation. Det är inte konstigt – båda administreras av Naturvårdsverket, båda ger upp till 50 procent av investeringskostnaden, och båda kräver att du ansöker innan installationen startar. Men de gäller för helt olika typer av laddning, och väljer du fel spår avslås ansökan direkt. Den här guiden reder ut skillnaden och hjälper dig avgöra vad som gäller för din fastighet – inför ansökningsomgången som öppnar 13 april.
Klimatklivet är Naturvårdsverkets investeringsstöd för fysiska åtgärder som minskar utsläppen av växthusgaser. Sedan starten 2015 har programmet fördelat 19 miljarder kronor till över 31 500 investeringar i hela Sverige.
Laddinfrastruktur har varit en central del av programmet – faktum är att Klimatklivet har bidragit till finansieringen av ungefär 40 procent av Sveriges publika laddmöjligheter för allmänheten. Det ger programmet en nyckelroll i den svenska elektrifieringen.
Men det finns en viktig avgränsning som många missar: Klimatklivet finansierar bara publik laddinfrastruktur – det vill säga laddstationer som är öppna för allmänheten. Vill du installera laddning för dina hyresgäster, anställda eller boende är det ett helt annat stöd som gäller.
Naturvårdsverket administrerar båda stöden, men de gäller för helt olika typer av laddningsinvesteringar.
Klimatklivet – för publik laddning: Riktar sig till dig som vill bygga laddstationer tillgängliga för allmänheten. Det kan handla om en parkeringsanläggning, ett köpcentrum eller ett hotell som öppnar sin laddning även för externa användare. Stöd ges via ett konkurrensutsatt anbudsförfarande under särskilda ansökningsomgångar.
Ladda bilen – för icke-publik laddning: Riktar sig till fastighetsägare, BRF:er, företag och föreningar som vill erbjuda laddning till boende, anställda eller besökare till sin specifika verksamhet. Ansökan är alltid öppen – det finns inga fasta ansökningsperioder. De nya reglerna för Ladda bilen från 1 februari 2026 innebär bland annat borttaget tak och stöd för fler typer av installationer.
En tumregel: om laddstationen kräver medlemskap, boendestatus eller anställning för att användas hör den hemma i Ladda bilen. Om vem som helst kan använda den – och betala per laddning – är det Klimatklivet som gäller.
Ansökan för publik laddinfrastruktur sker som ett konkurrensutsatt anbudsförfarande, vilket skiljer sig från en vanlig bidragsansökan. Det innebär att anbuden vägs mot varandra och de mest kostnadseffektiva projekten prioriteras.
Vad som är stödberättigat: Kostnader för den fysiska investeringen – teknisk utrustning, anläggningsarbeten, markanpassningar och installationskostnader. Batterilager som installeras i anslutning till laddstationen kan också ingå. Däremot täcker stödet inte löpande drift- eller underhållskostnader.
Viktiga villkor:
En nyhet för 2026 är att stöd nu kan ges även i områden där det redan finns eller planeras publik laddning – det gamla kravet på att området måste vara obebyggt gäller inte längre.
Klimatklivet är öppet för företag, kommuner, regioner, kommunala bolag, föreningar och stiftelser. Privatpersoner kan inte söka stöd. Det innebär att fastighetsbolag, hotellkedjor, köpcentrum och parkeringsoperatörer alla är potentiella sökande – förutsatt att laddningen görs publik.
Stöd till publik laddning för tunga fordon hanteras numera av Energimyndigheten och programmet Regionala elektrifieringspiloter för tunga transporter och inte av Klimatklivet. Klimatklivet kan dock fortfarande ge stöd till icke-publik laddning för tunga fordon i din verksamhet.
Klimatklivet har under 2026 sex ansökningsomgångar totalt. För publik laddinfrastruktur finns två tillfällen:
OmgångÖppnarStängerAnbud publik laddinfrastruktur13 april30 aprilAnbud publik laddinfrastrukturOktober/november–
Nästa tillfälle efter april är alltså inte förrän hösten 2026. Vill du hinna med vårens utlysning behöver du ha förberett ditt anbud innan 13 april.
Processen kräver att du i förväg har: identifierat lämplig plats, undersökt möjlighet till nätanslutning hos elnätsbolaget, fått markägarens godkännande (om du inte äger marken), och satt ihop de obligatoriska underlagen. Handläggningstiden hos Naturvårdsverket är normalt två till fyra månader efter inskickad ansökan, men kan vara längre.
De specifika kriterierna för april-utlysningen publiceras av Naturvårdsverket senast 18 mars – kontrollera alltid de slutliga kriterierna på Naturvårdsverkets webbplats innan du skickar in ditt anbud.
Det är ett vanligt misstag – och det kostar tid. Om du söker Klimatklivet för laddning som egentligen hör hemma i Ladda bilen-systemet (exempelvis laddning för anställda på en kontorsparkering) avslås ansökan eftersom åtgärden täcks av ett annat styrmedel. Samma sak gäller omvänt: Ladda bilen-bidraget kan inte gå till publika laddstationer avsedda för allmänheten.
En sak som är viktig att känna till om du planerar en installation som delvis berörs av Boverkets byggregler: den del av investeringen som måste genomföras för att uppfylla lagkrav är inte stödberättigad och ska räknas bort från det belopp du söker stöd för. Men det innebär inte att hela projektet faller utanför – en investering som går utöver vad lagen kräver kan ändå delvis finansieras via Klimatklivet. Exakt vad som gäller för din fastighet beror på byggnadens typ, storlek och parkeringsförhållanden. Läs mer om vad Boverkets krav innebär för din fastighet.
Med över 60 000 laddpunkter i drift har vi lång erfarenhet av att hjälpa fastighetsägare och anläggningsoperatörer navigera både Klimatklivet och Ladda bilen – från att identifiera rätt stödform till att förbereda underlag och komma in med ansökan i tid.
Vill du veta om din fastighet eller anläggning kvalificerar för Klimatklivet eller Ladda bilen? Kontakta oss för ett kostnadsfritt rådgivningsmöte.
Oavsett om din laddningsinvestering är publik eller icke-publik finns statligt stöd att hämta – men bara om ansökan hamnar i rätt spår och skickas in innan installationen startar. Med ansökningsomgången för publik laddinfrastruktur öppen 13–30 april 2026 är det hög tid att börja förbereda.
What is the difference between Klimatklivet and the Charge the Car grant?
Climatic life funds public charging infrastructure open to the public, with up to 50% support via a tender process. Charge the car funds non-crowd charging for residents, employees and visitors to a specific activity, with up to 50% support depending on organization size. The two supports cannot be combined for the same installation.
Can a hotel or shopping centre search Klimatklivet for its customer parking?
Yes — if the charging stations are made available to the public and not just to the hotel or shopping centre's own customers. The aid requires that the charging meets the Swedish Environmental Protection Agency's requirements for public accessibility and that the station contains at least four charging points.
Do I need to apply for support before I start installing?
Yes, but the rules differ. For Klimatklivet, you must have a formal decision on support before starting the installation. For Load Car, the application must be submitted before the installation is ordered — no agreement with the installer, the ordering of materials or equipment must have taken place when the application is submitted. It is therefore not enough to wait until the physical work begins on site. BRFs and communities that install charging exclusively for their own residents or members are exempt from the Charge Car Advance Rule.
Can Klimatklivet be combined with Charge Car for the same plant?
The No. An installation cannot be covered by both supports. In contrast, a property can have both public and non-public charging — the public outlets are looking for Klimatklivet and the non-public ones are looking for the Car Charge, provided they are clearly separated.
When is the next chance to search Klimatklivet for audience charging?
next Call for proposals opens April 13 and closes April 30, 2026. After that, another round is planned in the fall of 2026, but exact dates are not set. The application is made via the County Administrative Board's e-service portal.
Charge Node Europe AB
Neongatan 4B
431 53 Molndal
