Laddinfrastruktur är inte längre något du installerar en gång och sedan glömmer. Efterfrågan växer, tekniken utvecklas och kraven skärps. Charging as a Service är modellen för dig som vill ligga steget före — utan att driftsansvaret tar fokus från det du egentligen ska göra.
Du installerade laddning. Nu är det ett heltidsjobb. Det finns ett bättre alternativ.
För två till fem år sedan fattade du ett bra beslut: du installerade laddpunkter. Hyresgästerna ville ha det, marknaden rörde sig åt det hållet och investeringen kändes rimlig. Det var rätt då. Men ingen berättade vad som kom med på köpet.
Du köpte laddpunkter. Du köpte också, utan att nödvändigtvis förstå det fullt ut, ett löpande driftsansvar.
Det betyder i praktiken laddare som slutar fungera mitt i natten, hyresgäster som hör av sig, firmware som behöver uppdateras och en extern tekniker som du beställer och sedan väntar på. Debitering som ska stämma. Statistik som ska rapporteras. Och en teknikutveckling som rör sig snabbare än du hinner hänga med.
Var och en av dessa saker är hanterbar. Tillsammans bildar de något som liknar ett parallellt driftsuppdrag vid sidan av din kärnverksamhet, som är att förvalta fastigheter. Det är inte en kritik mot beslutet att installera laddning — det var rätt då och det är rätt nu. Men sättet att äga och driva laddinfrastruktur håller på att förändras, och det öppnar för ett alternativ som många fastighetsägare ännu inte känner till.
Boverkets nyra föreskrifter — som för närvarande är ute på remiss och föreslås träda i kraft 29 maj 2026 — väntas ställa krav på smart laddning, öppna protokoll som OCPP och interoperabilitet på alla nya laddpunkter. Det påverkar inte bara nybyggnation — det sätter press på befintliga anläggningar att hänga med i utvecklingen.
Samtidigt accelererar elektrifieringen. Sverige har nu över 400 000 elbilar på vägarna och beståndet väntas överstiga 500 000 under 2026. Det betyder att efterfrågan på laddning i din fastighet kommer att växa, och med den kraven på kapacitet, tillförlitlighet och användarupplevelse. En anläggning som fungerade bra när du installerade den för tre år sedan är inte nödvändigtvis anpassad för det som kommer — och att hålla den uppdaterad kräver kontinuerlig kompetens och investering.
Charging as a Service är en driftsmodell där du överlåter äganderätt och driftsansvar för din laddinfrastruktur till en laddoperatör. Principen är enkel: du betalar för funktionen, inte för tillgången. Laddpunkterna stannar kvar fysiskt på din parkering — det är ansvaret som byter ägare.
I praktiken innebär det att ChargeNode förvärvar din befintliga anläggning och tecknar ett 10-årigt nyttjanderättsavtal med dig. Från den dagen är felavhjälpning, firmware-uppdateringar, reservdelar, support och framtida utbyggnad ChargeNodes ansvar — inte ditt. Dina hyresgäster märker ingen skillnad i vardagen. Tvärtom får de tillgång till support dygnet runt med en svarstid på under 90 sekunder i genomsnitt, och en plattform med 99,7% upptid.
Det spelar ingen roll vilket fabrikat dina laddare har. ChargeNode förvärvar anläggningar oavsett märke och hanterar eventuell teknisk migrering utan driftstopp.
Charging as a Service är framtaget för två typer av aktörer som känner igen sig i samma grundproblem: laddningen fungerar, men driftsansvaret passar inte i verksamheten.
För fastighetsägare som installerade laddpunkter för 2–5 år sedan och nu bär driftskostnaden är modellen ett sätt att behålla laddningen som ett erbjudande till hyresgästerna — utan intern overhead. Du slipper vara den som hanterar felanmälningar och servicekostnader, och kan i stället fokusera på det du gör bäst.
För energibolag som installerade laddpunkter som en tilläggstjänst, men där laddning inte är kärnverksamheten, erbjuder modellen en strukturerad avyttring med möjlighet att behålla kundrelationen via white label eller co-branding. Du frigör intern kapacitet utan att tappa kontakten med slutkunden.
Processen är utformad för att vara så smidig som möjligt. ChargeNode analyserar din anläggning kostnadsfritt och återkommer med ett förvärvsförslag — utan att du förbinder dig till något. Om du väljer att gå vidare tecknas ett köpeavtal och ett 10-årigt nyttjanderättsavtal, tydligt och transparent. Sedan tar ChargeNode över driften och dina slutanvändare märker ingen skillnad. Drift, support, felavhjälpning och framtida utbyggnad är från den dagen ChargeNodes ansvar.
ChargeNode är Sveriges största laddoperatör med över 60 000 aktiva laddpunkter och 30% marknadsandel. Med egna servicetekniker i hela Sverige, en egenutvecklad plattform och support som svarar inom 90 sekunder dygnet runt tar vi ett helhetsansvar som inkluderar allt från hårdvara och mjukvara till drift och framtida utbyggnad. 9 av 10 kunder rekommenderar ChargeNode till en vän eller kollega.
Nyfiken på om din anläggning passar? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering — utan förpliktelser.
Vad innebär det att ChargeNode köper min laddanläggning?
ChargeNode förvärvar äganderätten till din befintliga laddinfrastruktur. Laddpunkterna stannar kvar fysiskt på din fastighet — det är ansvaret som byter ägare. Du slipper driftskostnader, felavhjälpning och framtida reinvesteringar, men dina hyresgäster märker ingen skillnad i vardagen.
Vad händer om mina laddare är från ett annat märke?
Det spelar ingen roll. ChargeNode förvärvar anläggningar oavsett fabrikat och hanterar eventuell migrering utan driftstopp för slutanvändarna.
Måste jag göra något under övergången?
Nej. ChargeNode hanterar hela övergången. Dina hyresgäster eller kunder behöver inte göra något — och märker ingen skillnad i sin vardag.
Vilken typ av anläggningar är ni intresserade av?
Primärt AC-laddinfrastruktur på hyresfastigheter i storstadsområden och pendlingsorter, kommersiella fastigheter med kontors- eller retailhyresgäster, hotell och destinationsanläggningar samt energibolags laddportföljer med minst 10 uttag.
Vad händer när det 10-åriga avtalet löper ut?
ChargeNode ser 10-årsavtalet som starten på ett långsiktigt samarbete. Inför avtalets utgång förs en dialog om förlängning eller ny avtalsstruktur.
Charge Node Europé AB
Neongatan 4B
431 53 Mölndal
