Undvik höga effektavgifter med smart fördelning av effekten
Undan för undan inför elnätsföretagen så kallade effekttariffer eller effektavgifter och det är något som är bra att känna till om man tänker installera storskalig laddanläggning. Det finns nämligen mycket pengar att spara. Med rätt mjukvara kan företag och brf:er minimera risken för att drabbas av höga avgifter. Vi på ChargeNode har installerat effektsmart elbilsladdning i 40 000 uttag runt om i landet och hjälper er gärna hur man ska tänka långsiktigt.
Senast den 1 januari 2027 ska alla elnätsföretag ha infört en ny prismodell som inkluderar en effekttariff, eller effektavgift som det också kallas. Det är ett nytt sätt att betala för el där kostnaden inte bara baseras på hur mycket el du använder, utan också på när och hur mycket el du använder samtidigt. Och det påverkar förstås ett företag, en brf eller samfällighet. Om många använder mycket el på samma gång, som på morgonen eller kvällen när alla lagar mat eller laddar sina bilar, så belastas elnätet mer och då kan det bli dyrare. Använder du däremot el när inte så många gör det, exempelvis nattetid, kan det bli billigare. Syftet med effekttariffer är helt enkelt att sprida ut elanvändningen för att minska risken att elnätet blir överbelastat. Därför är det viktigt för anläggningsägare att tänka framåt och investera i effektsmart teknik som hjälper till att hantera kostnader och effektivisera elförbrukningen.
För att hantera ert elnätsbolags mål om en plan effektkurva bör ni överväga att installera ett effektsmart laddsystem. Alla andra leverantörer baserar sina lösningar på ankomstbaserad laddning där bilen börjar laddas så fort bilisten ansluter kabeln till laddboxen. Och här kan det bli problem. Om all effekt redan är upptagen av inkopplade bilar kan en bil som anländer senare riskera att bli utan laddning även om den ska åka först. Vid ankomstbaserad laddning vet systemet inte när bilarna ska användas. För att öka sannolikhet att bilarna är laddade innan avresa måste därför toppeffekten ökas. ChargeNodes system bygger istället på avresebaserad laddning. Vi frågar helt enkelt när din bil ska vara färdigladdad. Baserat på den informationen kan systemet optimera vem som får laddning vid vilken tidpunkt. På så sätt får alla laddning, men inte samtidigt, vilket bidrar till att minimera risken för höga effektavgifter.
Med lastbalansering kommunicerar systemet med laddstationerna och fastighetens övriga elförbrukning vilket innebär att laddstationerna inte förbrukar mer el än vad fastigheten kan leverera. Genom att också välja ett avresebaserat och effektsmart laddsystem fördelas den tillgängliga laddkapaciteten optimalt på avresetider, bilarnas laddkapacitet och önskad laddning vilket betyder att man slipper effekttoppar. Kombinationen av lastbalansering och avresebaserad laddning gör att anläggningsägaren kan hålla nere sin elanvändning och på så sätt slippa dyra effektavgifter. Kort sagt, undvik höga effektavgifter med smart fördelning av effekten.
Genom att installera ChargeNodes smarta laddsystem fördelas effekten automatiskt ut över tid efter när respektive bil behöver åka. Det gör det möjligt att sänka effektkostnaden och jämna ut belastningen på elnätet. På en laddanläggning med 25 laddpunkter behöver man ofta gå upp till 125A för att täcka laddbehovet när man inte har möjlighet att styra laddningen efter avresetid. ChargeNodes lösning där laddningen fördelas ut över tid kan förse laddbehovet på en anläggning med endast 63A. Som anläggningsägare kan ni spara in 30 000 – 40 000 kr varje år bara genom att lösa efterfrågan på laddning med ett lägre elabonnemang.
Effekt är den mängd el som används på samma gång. Om en elbil laddas direkt vid ankomst utan hänsyn till när den egentligen behöver vara klar krävs hög effekt. Laddas bilen under längre tid är effektuttaget lägre. Däremot är energiförbrukningen densamma, så länge batteriet har laddat lika länge.
Elnätsföretaget som äger elnätet där du bor tar betalt för överföringen av den el du använder. Den så kallade nättariffen (eller nättaxa, nätabonnemang och nätavgift) har ofta en fast och flera rörliga delar. Effekttariffen (kallas också effekttaxa, effektabonnemang och effektdebitering) är en nättariff där minst en av de rörliga avgifterna är en avgift för den el du förbrukar timme för timme (den effekt du använder). Effektavgiften ska baseras på den enskilda kundens användning av elnätet och den sammanlagda belastningen på elnätet. Den ska också vara tidsdifferentierad vilket innebär att den ska vara olika hög vid olika tider för att motsvara hur belastningen på elnätet varierar över tid.
Charge Node Europé AB
Neongatan 4B
431 53 Mölndal
