Les hvordan eiendomsselskaper, BRF-er, kommuner og hoteller installerte smart elbillading med ChargeNode. 37+ kundesaker med reelle resultater fra hele Sverige.
OneMed har flyttat in i sitt nya nordiska logistikcenter i Halvorsäng Logistikpark utanför Göteborg. Här laddas de eldrivna transporterna i ett energisystem där solceller, batterilager och styrd laddning samverkar för att hålla nere effekttopparna.
.webp)

Energiflexibilitet gör laddningen till en tillgång i stället för bara en kostnad. Lägre effekttoppar och laddning som betald tjänst lönar sig redan i dag, medan försäljning av flexibilitet och V2G är på väg. Börja med en effektplan och se till att fastigheten har kontroll över sin anslutning.

Kommunen behöver inga nya lagar för att styra laddinfrastrukturen. Planmonopolet, gatumarken och de egna fastigheterna räcker långt – om de används med en plan. Börja med en inventering av kommunens egna byggnader inför 2027 och en lokal laddinfrastrukturplan – och låt planeringen ligga hos kommunen och driften hos den som är specialiserad på den.

Dubbelriktad laddning har gått från forskning till de första kommersiella erbjudandena, och det som avgör takten i Sverige är lika mycket regler, standarder och affärsmodeller som tekniken. Från 2027 skärper EU kraven på kommunikation mellan bil och laddare. Börja med smart laddning i dag och välj lösningar som kan växa in i V2G.
ChargeNode AB
Neongatan 4B
431 53 Molndal
