ChargeNode driver laddtjänsten bakom Näst Energy Lab – ett av Europas största V2G-projekt, lanserat i dag i Torslanda. Med 160 laddpunkter och en egenutvecklad laddplattform möjliggör ChargeNode ett system där fordon, byggnader och batterier samverkar i realtid. Ett samarbete med Buddy Energy och Volvo Cars som sätter ny standard för storskalig V2G-integration.
.webp)
Regeringens förslag om individuell laddrätt riskerar att skapa tekniskt kaos i Sveriges BRF:er. ChargeNode förklarar varför kollektiva helhetslösningar är nödvändiga för en säker, rättvis och hållbar elektrifiering.
Energiflexibilitet gör laddningen till en tillgång i stället för bara en kostnad. Lägre effekttoppar och laddning som betald tjänst lönar sig redan i dag, medan försäljning av flexibilitet och V2G är på väg. Börja med en effektplan och se till att fastigheten har kontroll över sin anslutning.
Kommunen behöver inga nya lagar för att styra laddinfrastrukturen. Planmonopolet, gatumarken och de egna fastigheterna räcker långt – om de används med en plan. Börja med en inventering av kommunens egna byggnader inför 2027 och en lokal laddinfrastrukturplan – och låt planeringen ligga hos kommunen och driften hos den som är specialiserad på den.
Dubbelriktad laddning har gått från forskning till de första kommersiella erbjudandena, och det som avgör takten i Sverige är lika mycket regler, standarder och affärsmodeller som tekniken. Från 2027 skärper EU kraven på kommunikation mellan bil och laddare. Börja med smart laddning i dag och välj lösningar som kan växa in i V2G.
Charge Node Europé AB
Neongatan 4B
431 53 Mölndal
