Nya lagförslaget om hemmaladdning: En möjlighet – eller en fälla för BRF- och samfälligheten?

• Datum för förslaget: Lagrådsremissen presenterades av regeringen den 30 januari 2026.
• Föreslaget ikraftträdande: De nya reglerna planeras börja gälla den 29 maj 2026.
• Kärnan i förslaget: Boende får en lagstadgad rätt att installera laddpunkt för elfordon vid sin parkeringsplats.
• Vem berörs: Hyresgäster, bostadsrättshavare och medlemmar i samfällighetsföreningar.
• Beslutsrätt: Fastighetsägaren eller föreningen kan endast neka om det finns en "befogad anledning" (vilket förväntas bli svårt att hävda i de flesta fall).
• Kostnadsansvar: Den enskilde boende står för kostnaden för installationen.
• ChargeNodes varning: Att bygga styckvis i takt med förfrågningar riskerar att bli dyrare på sikt jämfört med att förbereda hela parkeringen direkt, på grund av återkommande markarbeten och elektrikarkostnader.

Regeringen har nyligen presenterat ett nytt lagförslag som ska göra det betydligt enklare för boende att kräva laddplats vid hemmet. På ChargeNode välkomnar vi alla initiativ som påskyndar elektrifieringen, men vi ser också en stor risk: att föreningar och samfälligheter fastnar i kostsamma och ineffektiva ”evighetsprojekt”.

Den 30 januari 2026 presenterade regeringen en lagrådsremiss med målet att kraftigt förbättra möjligheterna till hemmaladdning. I korthet innebär förslaget att du som boende får en lagstadgad rätt att installera en laddpunkt i anslutning till din bostad. Den som upplåter parkeringsplatsen – oavsett om det är en hyresvärd, bostadsrättsförening eller samfällighet – ska endast kunna säga nej om det finns ”befogad anledning”.

Boende betalar – men vem tar den dolda kostnaden?

Enligt förslaget ska den boende själv stå för kostnaderna för sin laddpunkt. Det låter rimligt på pappret, men för en samfällighet eller BRF innebär det en farlig lockelse: att installera laddare en och en, i takt med att medlemmarna hör av sig.

Här vill vi på ChargeNode lyfta på ett par frågetecken.

Risken med ”etappvis” installation

Om en bostadsrättsföreninge eller samfällighet väljer att agera reaktivt och installera laddare styckvis varje gång en ny medlem köper elbil, riskerar man att hamna i ett logistiskt och ekonomiskt kaos.

1. Evighetsprojektet: Parkeringsytan blir en permanent byggarbetsplats. Grävmaskiner, avspärrningar och elektriker återkommer var och varannan månad i takt med att nya önskemål trillar in.
2. Onödiga kostnader: Att dra kabel för enstaka platser vid tio olika tillfällen är betydligt dyrare än att göra allt grundarbete vid ett och samma tillfälle. Ställkostnader och administration äter snabbt upp föreningens resurser.
3. Teknisk återvändsgränd: Utan en helhetsplan för elkapacitet och lastbalansering når systemet snabbt sitt tak.

Gör rätt – gör allt (eller förbered för allt)

Regeringens förslag sätter press på landets bostadsrätter och samfälligheter att agera. Vårt råd är enkelt: Framtidssäkra helt enkelt.

Istället för att se laddningen som en serie enskilda installationer bör styrelsen se det som en infrastrukturinvestering för hela fastigheten. Genom att installera laddmöjligheter (eller åtminstone dra fram kablage och förbereda tekniken) för alla platser på en gång och med samma laddtjänst, uppnår ni flera fördelar:

• Lägsta totalkostnad: Ni utnyttjar skalfördelar vid inköp och installation.
• Minimal störning: Ni gräver och drar kabel en gång. Sedan är det klart.
• Rättvisa och kontroll: Alla medlemmar får samma förutsättningar och föreningen har full kontroll över effektuttaget via smart lastbalansering.

Risken: Administrativt kaos för anläggningsägaren

Vid första anblick kan det verka bekvämt att låta varje medlem sköta sitt och ta kostnaden. Men om föreningen inte sätter ner foten och väljer en gemensam leverantör (CPO - Charge Point Operator), uppstår det snabbt administrativt kaos för föreningen och medlemmarna.

1. Olika fakturaflöden: Elförbrukningen redovisas med olika system. Att stämma av olika rapporter mot föreningens huvudsäkring blir ett manuellt arbete - vem tar det ansvaret?
2. Support-kaos: Vem ringer man när laddningen inte startar? Om alla har olika märken och tjänster blir det omöjligt för styrelsen att guida sina medlemmar.

Framtidssäkra helt enkelt

För att undvika att fastna i ett evighetsprojekt med återkommande kabeldragningar och en administrativ mardröm, är vårt råd till alla samfälligheter: Bestäm er för en plattform nu.

Även om ni väljer att installera etappvis, se till att det är samma teknik och samma tjänst som används av alla. Genom att ta kontrollen över infrastrukturen redan idag säkerställer ni:

1. Automatiserad debitering: En faktura, en rapport, noll manuellt arbete för kassören.
2. Smart lastbalansering: Systemet fördelar strömmen rättvist och säkert.
3. Skalbarhet: När nästa granne vill ansluta sig finns redan infrastrukturen lagd.

Räkna på vinsten och återbetalningstiden för din laddinfrastruktur

Är du osäker på hur snabbt din investering i laddinfrastruktur betalar sig? Med vår ROI-kalkylator får du ett komplett beslutsunderlag baserat på ChargeNodes egen data från tusentals installationer. Istället för att bara se laddning som en kostnad, hjälper vi dig att se potentialen i en stabil och långsiktig intäktskälla.

Testa vår ROI-kalkylator

ChargeNode hjälper er att tänka framåt

Regeringens nya regler föreslås träda i kraft den 29 maj 2026. Det är hög tid för samfälligheter och föreningar att se över sin parkeringsstrategi.

Vill ni undvika att fastna i ett evighetsprojekt med återkommande kabeldragningar och missnöjda medlemmar? Vi på ChargeNode hjälper er att rita upp en plan som inte bara uppfyller lagens krav, utan som också är ekonomiskt hållbar och framtidssäkrad från dag ett.

Låt oss bygga rätt från början. Kontakta oss idag för en konsultation om hur vi kan framtidssäkra er parkering.

Läs mer om regeringens förslag här: Regeringen.se - Ökade möjligheter till hemmaladdning

‍

‍