Slik maksimerer du levetiden til elbilbatteriet ditt - myter, kjemi og sannheter

Dagens elbilbatterier er robuste og bygget for å vare hele bilens levetid. Men som med hvilken som helst teknologi, kan vanene dine påvirke hvor godt batteriet ditt fungerer om fem eller 10 år. Her finner vi ut hva som gjelder ladningsnivåer, kjemi og hvorfor manualen noen ganger sier en ting mens forskningen antyder en annen.

Grunnleggende regel 20-80% (for de fleste biler)

For flertallet av dagens elbiler (de med såkalte NMC- eller NCA-batterier, vanlig i Long Range-modeller og ytelsesbiler) gjelder tommelfingerregelen om å holde ladenivået mellom 20 og 80 prosent til hverdagen.

Hvorfor? Battericeller utsettes for maksimal kjemisk belastning når de er proppfulle eller nesten tomme. Å rutinemessig lade til 100% akselererer kjemisk aldring. Lagre derfor full ladning for de dagene du virkelig trenger maksimal rekkevidde.

LFP-batterier — det viktige unntaket

Har du en bil med LFP-batteri (litiumjernfosfat, vanlig i «Standard Range» -modeller)? Da leser du sannsynligvis i håndboken at du bør lade til 100% regelmessig.

Det er en interessant balansegang her. Kjemisk fungerer det også. LFP-batterier er best ikke bo på 100%. Årsaken til at produsenter anbefaler det uansett innebærer omkalibrering og cellebalansering. Bilens BMS-system (Battery Management System) har vanskelig for å vite nøyaktig hvor mye strøm som er igjen i et LFP-batteri med mindre det får lov til å «treffe taket» av og til.

De smarte rådene til LFP: Et gyldent middel støttet av moderne forskning er å belaste opp til 80% for dine korte daglige turer, men for å sørge for å lade helt opp til 100% en gang i uken (eller i henhold til håndbokens rekkevidde). Dette beskytter batterikjemien mot unødvendig slitasje, samtidig som bilens avstandsmåler holdes riktig kalibrert og cellene balanserte.

Varme og fart

Uavhengig av batteritype varmebatteriets verste fiende. Hurtiglading (DC) går raskt, men genererer mye varme, noe som sliter mer på cellene enn langsom hjemmelading (AC).

Se hurtiglading som et verktøy for lange reiser. I hverdagen er den langsomme ladingen via ladeboksen overlegen - den er skånsom, balanserer batteriet effektivt og gir lengst levetid.

Tre raske for å øke levetiden til elbilbatteriet ditt:

1. Langtidsparkering er aldri fulladet

Vil bilen stå stille i en uke på flyplassen? La det ligge på omtrent 50-60%. Å stå «parkert og proppet» (100%) er skadelig for alle batterityper, spesielt i varmt vær.

2. Forkondisjonering

Bruk planlagt avgang med ladekabelen i. Oppvarming/kjøling av batteriet med strømnettet sparer sykluser og gir deg lengre rekkevidde.

3. La ladingen ta tid

AC-lading (hjemmelading/destinasjonsladning) gjør at batteriovervåkingssystemet kan finjustere spenningen mellom cellene i fred og ro, som optimaliserer ytelsen.

Ved å være litt «batterismart» i hverdagen sikrer du både dagens rekkevidde og morgendagens bruktverdi.