Permanent skattefritak for lading på jobb: Slik påvirkes selskaper og sjåfører

Regjeringen har lagt fram et lovforslag som foreslår å gjøre skattefritaket for lading av elektriske kjøretøy på arbeidsplassen permanent fra 1. juli 2026. Samtidig foreslås det å utvide retten til å trekke drivstoffutgifter for forretningsreiser i visse tilfeller, inkludert for plug-in-hybrider belastet på jobben. Forslagene ble avduket 16. desember 2025. Les pressemeldingen fra regjeringen.

Bakgrunnen: midlertidig skattefritak siden 2023

Sedan Juli 1, 2023 gjelder for a midlertidig skattefritak til fordel for strøm til lading av en klasse I personbil, lett lastebil, motorsykkel, moped eller sykkel — hvis lading skjer ved et ladepunkt/stikkontakt levert av arbeidsgiveren i forbindelse med arbeidsplassen. Hjemmelading og publikumslading dekkes ikke. Skatteetatets juridiske veiledning forklarer detaljene.

Hva regjeringen nå foreslår

• Permanent skattefritak til fordel for lading av del på arbeidsplassen (i stedet for å avslutte 30. juni 2026). ‍
• Utvidet fradragsrett for drivstoffutgifter på forretningsreiser for de som har: plug-in hybrid som en preferansebilselv om bilen er ladet med strøm levert av arbeidsgiveren i forbindelse med arbeidsplassen. Les lovforslaget (Prop. 2025/26:80) hos Regjeringen og Riksdagens saksside. ‍
• Ikrafttredelsesdato: foreslått til 1. juli 2026 (med forbehold om avgjørelse fra Stortinget).

Hva betyr dette for arbeidsgivere?

• Mindre administrasjon, større nytte. Skattefritaket gjør det enklere å tilby ladealternativer som en del av mobilitetstilbudet ditt - uten fortrinnsskatt og med mindre løpende håndtering. Det svenske Skatteverket oppsummerer dagens tilstand for drivstofffordelen og fritaket for øse.
• Sterkere insentiver for å elektrifisere bilparken og gjøre arbeidsturer mer bærekraftige - noe som også kan styrke merkevaren din og klimamålene dine. Regjeringens lovforslag skisserer formål og effekter.
• Plan for 2026: Selv om forslaget er satt som lovforslag til Riksdagen (tildelt skatteutvalget) beslutning er nødvendig. Følg saken til tidsriktig interne politiske beslutninger og anskaffelser. Riksdagens saksside.

Hva betyr det for medarbeidere?

• Fortsatt skattefri lading på jobben (på arbeidsgiverens ladepunkt) — en konkret kostnadsbesparelse i hverdagen. Skatteetatets veiledning.
• Klarere regler for plug-in hybrider som fordelsbil: Fradrag for drivstoffutgifter på forretningsreiser kan også gis når strømmen belastes på arbeidsplassen. Lovforslaget (Prop. 2025/26:80).

Sjekkliste: Gjør deg klar før 1. juli 2026

1. Inventar av parkeringsplasser og nettkapasitet — prioritere steder der flest ansatte er på dagtid.
2. Sett en enkel og tydelig policy for hvem som får belaste, når og hvordan pris/mulige subsidier skal fungere.
3. Velg en ladetjeneste som reduserer administrasjon (betalingsstrømmer, brukeradministrasjon, støtte, rapportering).
4. Planlegg for strømladninger — bruk smart kontroll for å unngå unødvendige effekttopper.
5. Kommunisere og følge opp — gjør det enkelt å starte lading og måle utnyttelse og kundetilfredshet over tid.

Slik hjelper ChargeNode deg — bekymringsfri lading på arbeidsplassen

Våren plattform og ladetjeneste gjør det enkel, pålitelig og kostnadseffektiv å tilby lading på jobben - med automatiserte betalingsflyter, sentral operasjonell overvåking og support døgnet rundt. Utforsk hvordan vi støtter Eiendomseiere og selskaper.‍

Vanlige spørsmål

Gjelder skattefritaket hjemme eller ved publikumsbetaling?
Nei. Skattefritak gjelder bare for lading på et ladepunkt/stikkontakt levert av arbeidsgiveren i forbindelse med arbeidsplassen;. Hjemme eller ved offentlig lading gjelder de vanlige reglene. Skatteetatets veiledning.

Må vi vente på parlamentets avgjørelse?
Ja. Forslagene er i en forslag og er underlagt Riksdagens forberedelse og vedtak. Den foreslåtte ikrafttredelsesdatoen er 1. juli 2026. Riksdagens saksside.

Hvordan påvirkes lading av hybrider som en fortrinnsbil på forretningsreiser?
Lovforslaget tydeliggjør at fradrag for drivstoffutgifter kan tas opp selv om bilen er lastet på arbeidsplassen, noe som gjør regelverket mer forutsigbart. Lovforslaget (Prop. 2025/26:80)

‍