Få opptil SEK 46.800 i månedlige subsidier for elbiler i 2026 i tynt befolkede områder. Komplett guide med krav, inntektsgrense, søknad og tips - maksimer premien din med ChargeNode.
Ny elbilpremie 2026 gir opptil SEK 1.300/måned i 3 år (totalt SEK 46.800) pluss en startbonus på SEK 18.000 for lavinntektsbeboere i tynt befolkede områder med begrenset offentlig transport. Krav: inntekt under 80% av gjennomsnittlig inntekt, bil under SEK 450 000, ingen tidligere elbil. Søk digitalt via det svenske miljøvernverket fra 18. mars.
18. mars 2026 innføres en ny type støtte for bilkjøpere i Sverige. I motsetning til tidligere klimabonuser som gikk til alle, er dette en målrettet innsats for husholdninger i tynt befolkede områder som er avhengige av biler. Dette er gode nyheter for mange som har nølt med å bytte til en elbil på grunn av kostnadene.
Det handler ikke bare om miljøet, det handler om å kutte kostnader for de som har lengst til å jobbe og mangler t-bane eller trikk rundt hjørnet. Som kabinettkontoret uttrykte det i forhold til avgjørelsen:
«Premien er rettet mot husholdninger i landlige kommuner og andre områder med begrenset tilgang til offentlig transport og er ment å lette overgangen til elektriske kjøretøy for de som er mest berørt av høye drivstoffkostnader. «(Dagens virksomhet)
Denne støtten er markant forskjellig fra den gamle klimabonusen som ble skrotet for noen år siden. For det første er det ikke et engangsbeløp som utbetales direkte på kjøpstidspunktet. I stedet er det en løpende månedlig godtgjørelse som skal lette de faste kostnadene i løpet av de første årene av eierskapet.
En annen viktig forskjell er at premien er Inntektstestet og Geografisk begrenset. Tanken er at skattepengene skal gå til de som faktisk trenger økonomisk hjelp til å pusse opp, i stedet for å subsidiere luksusbiler i storbyene.
Her er hovedtrekkene i det nye systemet:
Ordningen er strukturert for å gi en langsiktig lettelse til lommeboken i stedet for en rask rabatt. Det grunnleggende støttenivået skal være: 1 300 SEK i måneden. Dette utbetales over maksimalt tre år, noe som totalt kan gi en husholdning opp til 46,800 kroner i støtte.
For husholdninger med veldig lave inntekter er det et ekstra nivå. Hvis husholdningenes inntekt er mindre enn 50 prosent av gjennomsnittsinntekten, utbetales det også en startbonus på 18 000 kroner i tillegg til det månedlige beløpet. Det gjør at beregningen av å kjøpe en billigere brukt elbil ser betydelig bedre ut for mange familier (Regjeringskontorer via Dagens Näringsliv).
Det er tre tydelige veisperringer for å få støtte. Først av alt, du må bo i en kommune som er klassifisert som tynt befolket eller der offentlig transport er mangelfull.
For det andre er det inntektsgrensen. Husholdningens samlede inntekt må ikke overstige 80 prosent av gjennomsnittlig inntekt. Til slutt er det en regel for å stoppe folk som bytter bil bare for tilskuddets skyld: ingen i husholdningen må ha eid en elbil eller ladehybrid de siste 12 månedene.
Det er ikke hvilken som helst bil som gir deg rett til en premie. Bilen må være en ren elbil - ladehybrider dekkes ikke. Det er også et strengt pristak: markedsverdien eller kjøpesummen kan være på det meste 450 000 SEK.
I praksis betyr dette at hjelpen hovedsakelig vil bli brukt til brukte elbiler eller mindre, nye modeller. En viktig detalj er at du ikke har lov til å kjøpe bilen fra et familiemedlem; avtalen må være armlengdes.
Søknaden administreres helt digitalt 18. mars 2026 åpnes Miljøvernbyrået sin e-tjeneste der du logger inn med BankID.
Prosessen krever at du har registreringsbeviset klart og kan bevise befolkningsregistreringsadressen din. Siden systemet er knyttet til Vegtrafikkregisteret og Skatteverket, gjøres mye av kontrollen automatisk, men vær forberedt på at behandlingstiden kan variere i begynnelsen.
For å få mest mulig ut av premien, bør du se på brukte elbiler i prisklassen 200.000-300.000 SEK. Da får du en moderne bil med god rekkevidde, mens den månedlige premien dekker en stor del av avskrivnings- eller lånekostnaden.
Slik optimaliserer du beregningen:
Den vanligste feilen mange gjør er å tro at premien gjelder for alle, akkurat som tidligere. Mange savner inntektskravet og er skuffet når avvisningen kommer. En annen fallgruve er å kjøpe bilen privat fra en slektning - det diskvalifiserer deg direkte fra hjelpen.
En annen feil er å glemme installasjonen av ladeboksen. Lading i vanlig stikkontakt er ikke bare utrygt, det er også ineffektivt. Uten en ekte ladeboks med lastbalansering du risikerer at stopperen går av når du lager mat og lader samtidig, noe som vil bli enda dyrere med kommende strømtariffer.
Den nye elbilpremien i 2026 er kanskje ikke for alle, men for riktig målgruppe er det en god avtale. Hvis du bor utenfor storbyen, har en normal inntekt og trenger å bytte bil, er dette anledningen til å handle.
Bare husk at bilen bare er halvparten av ligningen. Sørg for at du har en pålitelig ladeløsning hjemme. Med riktig bil, en premie gitt og en smart ladeboks, kan du redusere de månedlige kostnadene betraktelig sammenlignet med å kjøre bensin eller diesel.
Gjennomsnittsinntekten er basert på Skatteverkets statistikk, om lag 35 000 kroner per måned per husholdning i 2025. Taket er 80 prosent, dvs. maksimalt 28 000 SEK/måned; lavinntektsgrensen for startbonusen er 50 prosent eller 17 500 SEK/måned.
Ja, leasing teller hvis bilen er registrert hos deg og oppfyller kravene til en pris under SEK 450 000 pluss inntekt og adresse. Det månedlige tilskuddet på SEK 1300 utbetales separat over tre år via det svenske miljøvernbyrået.
Premien vil fortsette å bli betalt for de resterende månedene hvis du bytter ut med en ny kvalifisert elbil innen 6 måneder. Ellers vil hjelpen bli stoppet, og du må kanskje refundere deler, i henhold til regjeringskontorets regler.
Charge Node Europe AB
Neongatan 4B
431 53 Molndal
