En fulladdad bil vid utcheckning är inte svårt att leverera. Det kräver bara rätt partner. Hotell som lägger driftsansvaret hos en specialiserad laddoperatör kan fokusera på det de är bäst på — och ändå erbjuda en laddupplevelse som gästen minns.
Det gick fort. För några år sedan var en laddplats på hotellet ett trevligt tillval — något som stack ut i bokningsbeskrivningen. I dag är det något helt annat. Affärsresenärer med elbil bokar inte hotell utan laddning. De väljer helt enkelt ett annat ställe. Men att erbjuda laddning och att driva laddning är två fundamentalt olika saker — och det är den distinktionen många hotell ännu inte har gjort.
Laddning på hotellet följer ett mönster som är välbekant från andra delar av besöksnäringen. Först är det ett mervärde som ett fåtal gäster efterfrågar. Sedan är det en självklarhet som alla förutsätter — och det hotell som inte har det får problem.
Sverige har nu över 400 000 elbilar på vägarna och beståndet väntas överstiga 500 000 under 2026. Det betyder att en växande andel av dina gäster — och särskilt affärsresenärer — kör elbil. För dem är laddning inte ett önskemål utan ett krav som allt oftare påverkar var de bokar.
Det är en förändring som inte vänder. Och det gör laddning till en fråga om konkurrenssituation, inte bara om service.
De flesta hotell som installerat laddpunkter har gjort det av rätt anledningar. Problemet uppstår inte vid installationen. Det uppstår i driften — och det uppstår ofta vid det sämsta möjliga tillfället.
En laddare som inte fungerar när gästen checkar ut är inte ett tekniskt problem. Det är ett serviceproblem. Det är receptionen som får samtalet, hotellet som får recensionen och varumärket som tar smällen. Och det händer inte för att hotellpersonalen gör något fel — det händer för att laddinfrastruktur kräver kontinuerlig teknisk kompetens som de flesta hotell varken har eller bör behöva ha.
Felavhjälpning, firmware-uppdateringar, driftsövervakning och slutanvändarsupport är en verksamhet med sin egen logik. Det är inte vad ett hotell är byggt för. Hotellets kärnuppdrag är att ge gästen en bra upplevelse — och laddning ska vara en del av den upplevelsen, inte en källa till interna ärenden.
Charging as a Service från ChargeNode löser det i grunden. ChargeNode tar över hela driftsansvaret för laddinfrastrukturen — antingen genom att förvärva en befintlig anläggning eller genom att investera i och installera en ny. Laddningen finns kvar på hotellets parkering, men allt som krävs för att den ska fungera är ChargeNodes ansvar.
I praktiken betyder det att gästen checkar ut med en fulladdad bil utan att hotellet hanterat ett enda ärende. ChargeNodes egna servicetekniker finns i hela Sverige, plattformen har 99,7% upptid och supporten svarar inom 90 sekunder dygnet runt. Inte en extern underleverantör med oklar responstid — utan ett team som är byggt för att laddningen alltid ska fungera.
För hotellet innebär det noll investering, noll administration och noll operativ overhead. Ni erbjuder laddning i världsklass. ChargeNode ser till att den levereras.
Laddning är inte bara en servicefråga — det är också en hållbarhetsfråga. Allt fler hotellgäster, och särskilt affärsresenärer, väljer leverantörer och partners som kan visa på konkret klimatengagemang. En välskött laddanläggning med dokumenterad drift är en mätbar klimatinsats som går att redovisa i hållbarhetsrapporter och miljöcertifieringar.
ChargeNodes plattform dokumenterar ladddata och energiförbrukning löpande — så att hållbarhetsarbetet inte bara sker, utan också syns.
ChargeNode är Sveriges största laddoperatör med över 60 000 aktiva laddpunkter och 30% marknadsandel. 9 av 10 kunder rekommenderar ChargeNode till en vän eller kollega. Med egna servicetekniker i hela Sverige och en egenutvecklad plattform med 99,7% upptid tar vi ett helhetsansvar — från installation och drift till support och framtida utbyggnad.
Vill ni erbjuda laddning i världsklass utan att hantera driften? Kontakta oss för en kostnadsfri genomgång — utan förpliktelser.
Varför är laddning viktigare för hotell nu än för några år sedan?
Antalet elbilar på svenska vägar har vuxit snabbt och väntas överstiga 500 000 under 2026. Affärsresenärer med elbil prioriterar hotell med laddning och väljer bort dem utan. Laddning har gått från mervärde till hygienfaktor på kort tid.
Vad händer om en laddare slutar fungera när gästen är på plats?
Med ChargeNode som driftsansvarig hanteras felavhjälpning av egna servicetekniker med 24/7-support och en svarstid på under 90 sekunder. Hotellet behöver inte involveras — vi löser det.
Måste vi redan ha laddpunkter installerade för att använda Charging as a Service?
Nej. ChargeNode kan antingen ta över en befintlig anläggning eller investera i och installera en ny. Kontakta oss så går vi igenom vilket alternativ som passar er situation.
Kan vi använda ladddata i vår hållbarhetsrapportering?
Ja. ChargeNodes plattform dokumenterar ladddata och energiförbrukning som går att använda i hållbarhetsrapporter och miljöcertifieringar.
Vad kostar det för hotellet?
Modellen är utformad för noll investering och noll administration för hotellet. Exakt upplägg beror på er situation — kontakta oss för en kostnadsfri genomgång.
Charge Node Europe AB
Neongatan 4B
431 53 Molndal
