Kolla dina inställningar i bilen så att du inte har begränsat hur mycket du vill ladda och att du har angett rätt avresetid. När avresetiden passerat slutar vi att ladda din bil. Om du har angett hur många kWh du vill ladda så avslutas laddningen efter det. Tänk på att all energi inte går till laddning av batteriet, en del försvinner till exempel på grund av förluster i kablar och uppvärmning av batteriet.

I appen framgår en effekt på laddaren exempelvis 11kW. Detta är ett bästa utfall.
Vanligtvis är laddboxarna anslutna mot en lastbalansering. Detta innebär att alla laddpunkter på plats delar på en bestämd effekt. Som en konsekvens av detta kan laddningseffekten variera under sessionens gång. Det kan också vara så att för många efterfrågar laddning samtidigt och då placeras man i kö och laddningen startar när det finns effekt att tillgå.

Laddningstiden påverkas av batteriets storlek, bilens omboardladdare och tillgänglig effekt.

Nedan är ett exempel för laddningstider med växelström (AC):
Vanliga hybridbilar har ett batteri på cirka 11-12kWh. Om laddning kan ske med 3,7kW (16A enfas) laddas batteriet upp på cirka 3h.
En ren elbil har vanligtvis cirka 70kWh batteri.
Om laddning kan ske med 11kW (16A trefas) laddas batteriet upp på cirka 6,5h.