Sveriges borettslag står overfor en utfordring når stadig flere velger elbil og elbillading har gått fra å være en innovasjon til å bli en etablert verdiskaper som øker verdien på borettslag med lademulighet. Rickard Dahlstrand, styreleder i borettslaget The Village i Hammarbysjøstad, gjennomførte et strukturert innkjøp da de investerte i elbillading. Sammen med ChargeNode installerte de ladeuttak på samtlige av sine 231 parkeringsplasser.
Markedet har vokst og i dag finnes det mange leverandører av elbillading å velge mellom. Hvorfor valgte dere ChargeNodes ladesystem?
Vi gjennomførte en strukturert undersøkelse av flere av ladesystemleverandørene der kriteriene var krav til skalerbarhet, service, plattform og styring. ChargeNode var overlegent den mest kostnadseffektive løsningen for oss. Det gjaldt ikke bare selve investeringen, for minst like viktig var den lange tekniske levetiden, noe som gir en mye lavere kostnad per driftsår. Deres tekniske løsning er dessuten svært lik den elteknikken vi allerede har i bygningen og det gjør det lettere å vedlikeholde på sikt. De har også en god debiteringsløsning og en plan for hvordan man håndterer eleffektspørsmålet når alle i garasjen vil lade samtidig. Nettopp det var veldig attraktivt for oss.
Hvilken type installasjon valgte dere til borettslaget?
Vi valgte å installere ladeuttak på alle plasser i garasjen. Det gjør at vi aldri trenger å bry oss om dette mer, verken når det gjelder vedlikehold, eleffekt eller spørsmål fra medlemmer. Vi føler at vi har funnet det rette og dessuten slipper vi å ha ladebokser overalt på parkeringen. Vi har nå fått en fin og diskret ladeløsning og det var et viktig estetisk aspekt for oss. ChargeNode installerte to ulike løsninger hos oss. I den ene ble det montert ladeuttak direkte på veggen i garasjen og i den andre satte vi deres aluminiumkanal med integrerte ladeuttak langs parkeringen.
Hvorfor valgte dere å installere ladepunkter på alle plassene i borettslaget selv om alle ikke kjører elbil ennå?
Vi ser at bilbransjen har gjort et systemvalg. Samtlige store bilfabrikanter har sagt at de i prinsippet bare kommer til å produsere elbiler fra 2030 og vi ser også at myndighetene mener at det er elbiler som skal dominere privatbilismen fremover. Kurven for salg av nye elbiler peker også bratt oppover og vi tror at om noen år kommer vi til å ha 50–70 % belegg av elbiler i garasjen. Vi trengte en løsning som tok hensyn til dette nå og som også kunne håndtere effektutfordringen.
Å installere elbillading skaper en attraksjonsverdi for borettslaget. Har dere merket noe til det?
Ja, verdien på leilighetene øker når vi har ladeplasser i garasjen. Det bør vel egentlig bli mulig å krysse av for det når man søker etter boliger på nettet.
Det finnes nok mange borettslag som nå vurderer å investere i ladeplasser. Hva er det viktig for dem å tenke på?
ChargeNodes programvare optimerer og fordeler tilgjengelig ladeeffekt ut fra antallet tilkoblede biler, avreisetider, bilenes ladekapasitet og ønsket lading. Alle får lading uten at man trenger å øke effektuttaket i bygningen. Systemet kan oppskaleres til et hundretalls plasser.
