Hittar du inte din bilmodell kommer du enkelt vidare genom att:
1) Klicka på rutan – Mitt bilmärke saknas
2) Välj Övrig Elbil eller Övrig Hybridbil
Stämmer inte kWh mot vad din bil har, ändra det så du får rätt laddning genom att:
3) Tryck på pennan (finns till höger om din inlagda bil)
4) Tryck på Fler uppgifter
5) Ändra till rätt kWh på raderna > Batteri kWh och Batteri verklig
6) Tryck på spara
7) Tryck på spara igen
Saknade du din bilmodell? Mejla oss gärna vilken bilmodell du saknade så uppdaterar vår databas på support@chargenode.eu
Kontrollera att du har rätt områdeskod och angett rätt platsnummer.
Förtydligande:
Om du har platstjänster aktiverat i din mobiltelefon kan det ibland komma upp en områdeskod som ligger i närheten. Kontrollera att det är rätt områdeskod i appen för just det området du parkerat på.
Är det en offentlig parkering skall det finnas skyltar som berättar vilken kod som gäller. Annars kan du alltid scanna QR-koden på uttaget. Då kommer alltid rätt områdeskod upp samt platsnummer.
Vi har i dagsläget ingen karta över våra laddstationer.
På nedan länk hittar du dock många offentliga laddstationer:
Stämmer inte kWh mot vad din bil har, korrigera det för att få rätt laddning genom följande steg:
1) Tryck på pennan (finns till höger om din inlagda bil)
2) Tryck på > Fler uppgifter
3) Ändra till rätt kWh på raderna > Batteri kWh och Batteri verklig
4) Tryck på spara
5) Tryck på spara igen
De flesta laddplatser är utrustade med 22kW tre-fasladdning. Vi har några platser där det är 7kW och enfas. Hur mycket effekt du sedan får är det bilen som styr. Det vanliga är att en ren elbil kan ladda med 16kW trefas och en hybrid kan ladda med 3,7kW enfas.
Vårt system ser till att alla bilar ska få den laddning man önskat under en given tidsperiod. Detta styr du själv genom att ställa in hur mycket batteri du har när bilen kopplas till ett ladduttag och vilken avresetid du har satt. Detta innebär att ChargeNode inte laddar alla incheckade bilar samtidigt.
Förtydligande:
Om din bil börjar ladda och sedan pausas innebär det att det kommit andra bilar som ska åka tidigare därav pausas din laddningen för att sedan starta igen, så att önskad mängd kan levereras innan avresetid.
Dra inte ur kabeln och avbryt inte i appen.
Det du kan säkerställa är att du valt rätt bilmodell (rätt batteristorlek) och avresetid i appen. Din bil kommer inte bli fulladdad om du fyllt i att du har en bilmodell som har mindre antal kWh än verkligheten.
Avbryt inte, du har gjort rätt men har tillfälligt hamnat i kö. Du kommer få den laddning du vill ha innan du ska åka men det är några bilar före dig i kön. Systemet känner av när det är din tur.
Nej, det måste du inte, men du kommer få en bättre prognos på hur lång tid det tar att uppnå önskad mängd kWh och kostnad för detta.
Det kan bero på att du angivit fel telefonnummer i appen. Det kontrollerar du på följande sätt.
Sidan där du får sms-koden innehåller en rad där det står
”skicka kod via email istället”.
Du får då en länk i mailet. När du klickar på den kommer du direkt in i appen om du gått in på mailen i telefonen.
Väl inne i appen går du in under de tre strecken uppe i vänster hörn och väljer ”konto”.
Där kan du verifiera att du skrivit rätt telefonnummer. Vid fel telefonnummer ändra detta så kommer sms-kod att fungera framöver. Sms-kod är en engångskod så du får en ny varje gång du behöver logga in på nytt.
RFID-läsaren är på olika platser beroende på vilken laddare det är. Majoriteten av laddarna har en RFID-symbol där man läser sin bricka.
Zaptec – rakt på boxen sitter en liten svart rund RFID-symbol
Charge-Amps AURA – Saknas symbol men läsaren är strax under symbolen som liknar en pyramid i mitten av laddaren.
Charge-Amps Halo – Rakt på symbolen som ser ut som en pyramid.
CTEK Chargestorm – RFID-symbol högt upp i mitten av laddboxen
Du beställer en ny i vår app i menyn under RFID-fliken
Alla våra laddboxar har Typ 2- eller CCS-uttag vilket är den europiska standarden.
Typ-2 uttag är europeisk standard för elbilsladdning. Samtliga laddbara bilar på marknaden kan nyttja Typ2-uttaget.
Ett lastbalanseringsystem mäter hela tiden fastighetens övriga elförbrukning. Detta resulterar i att laddstationerna aldrig förbrukar mer el än vad fastigheten kan leverera.
Att ladda din elbil i ett vanligt ladduttag är något som elsäkerhetsverket officiellt avråder från. Anledningen är de höga strömmarna som pågår under så pass lång tid vilket lätt kan leda till varmgång och i sin tur brand.
Välj fliken ”kvitton” i appen
Här finns de laddningar som har dragits månadsvis. Varje kvitto är från 28:e då dragningen sker. Vill du se samtliga laddningar en månad klicka på pilen till höger om aktuell summa.
När du har klickat på respektive månadsdragning kommer du hit. Här ser du samtliga laddningar den månaden. Vill du få fram ett nytt kvitto klickar du på den gröna ikonen nedan till höger hörn. Kvitton kommer inte förräns den 28:e i varje månad då dragningen sker.
Om du råkat radera mejlet med kvittot från ChargeNode eller om det har hamnat i skräpposten kan du klicka på den gröna runda knappen i höger hörn. Då skapas en ny kopia på kvittot och ett mejl går ut till den mejladressen som du valt på ditt konto i appen.
Dragning sker den 28:e varje månad (laddningar som skett efter den 28:e månaden innan)
För att se alla laddningar går du in under de tre strecken uppe i vänster hörn och väljer ”kvitton”.
Klickar du på den månad du vill se så kommer en specifikation upp på alla laddningar där även regnr och moms finns med för ev. kvitto till reseräkning.
Detta kvitto mailas den 28:e i varje månad till din angivna mailadress på ditt konto i appen.
Mastercard och VISA
Det är kunden som har köpt systemet på respektive område som sätter priset. Varje område har en s.k. områdeskod. När du slår in områdeskoden på sidan ”starta laddning” i appen kommer aktuellt pris upp under plats nr. (Se exempel nedan med områdeskod 116)
Ofta är orsaken dålig eller ingen täckning. Åtgärder vi ber dig att testa:
> Förflytta dig gärna för att se om täckningen kan förbättras, alternativt använda RFID-tagg om det är en laddbox.
Vår laddare känner av att det sitter en kabel i uttaget. Däremot är det ingen kontakt mellan kabel och bilen.
Dra ur kabeln ur bil och uttag och sätt in den igen
Se till att trycka in kabeln ordentligt och försök att starta laddningen i appen igen
Fungerar inte ovan, byt uttag och pröva att starta om laddningen i appen igen
Fungerar inte något av ovan, kontakta oss
010 – 205 10 55
support@chargenode.eu
Antingen har du hamnat i kö eller så är bilen fulladdad.
Om bilen inte är fulladdad avbryt inte i appen och dra inte ut kabeln.
Förtydligande:
Vårt system ser till att alla bilar ska få den laddning man önskat under en given tidsperiod. Detta styr du själv genom att ställa in din avresetid samt hur mycket batteri du har när bilen kopplas till ett ladduttag. Detta innebär att ChargeNode inte laddar alla incheckade bilar samtidigt. Om din bil börjar ladda och sedan pausas innebär det att det kommit andra bilar som ska åka tidigare därav pausas din laddning för att sedan starta igen, så att önskad mängd kan levereras innan avresetid.
Allt är i sin ordning. Du har startat laddning och det finns bilar som redan laddar och du är placerad i kö.
Viktigt att INTE avbryta i appen ELLER dra ur kabeln, även om din bils app visar att laddningen eventuellt avslutats. Då har du bara hamnat i kö, så titta hellre i ChargeNode-appen.
Detta meddelande kommer när din bilen av någon anledning vägrar att starta laddning. Signalen har störningar och bilen är för känslig för dessa och vägrar att starta.
Ofta är orsaken dålig eller ingen täckning. Åtgärder vi ber dig att testa:
> Förflytta dig gärna för att se om täckningen kan förbättras.
> Tänk på att du kan starta laddning hemifrån eller på annan plats bara kabeln är i intryckt och att du vet aktuell områdeskod och numret på uttaget.
Du behöver kontakta oss på ChargeNode:
Allt är som det skall. Laddning har startat och pågår.
Detta meddelande kommer när avresetiden har passerats, bilen har laddat klart eller om kabeln har rycks ut innan avresetiden har passerat.
Detta meddelande får man när man försöker ladda på en privat parkering som kräver att man är medlem för att kunna ladda. Här behöver du kontakta anläggningsansvarig för att bli medlem.
Allt är i sin ordning. Detta meddelande kommer upp varje gång laddning är på gång att starta.